Citroën relance la DS pour mieux liquider mai 68

Le plan de relance du gouvernement fait déjà des émules. Et c’est du lourd ! En écho aux paroles de "Notre Trésor National à Talonnettes" il n’y aura donc "pas de conservatisme et pas d’immobilisme" chez Citroën qui va relancer sa très mythique et très datée marque "DS".

MACHINE A TRANSPORTER

Visiblement on ne manque pas d’idées au centre de recherche de Carrières-sous-Poissy, celui du groupe PSA Peugeot Citroën. Ressusciter par copier/coller un véhicule qui fut commercialisée de 1955 à 1975, à l’époque du litre d’essence à 3 francs, voilà qui met en valeur l’esprit d’inventivité et d’innovation de nos ingénieurs nationaux. Surtout dans les circonstances actuelles. Juste après le Grenelle de l’environnement, avant l’épuisement final des réserves de "l’or noir", et au tout début de la "cri-crise" provoquée par nos amis banquiers. Ces humanistes géniaux.

Mais qu’on se rassure. Chez Citroën, en prévision de l’après-pétrole, il restera toujours la possibilité de vendre des modèles de voitures à pédale ou à vapeur. En copiant/collant - par exemple - les plans ambitieux de la "Machine à transporter" de Denis Papin, datés du XVIIe siècle.

PETIT-CLAMART

Cessons maintenant de railler les forces vives et indépendantes de la Nation, car à toute chose malheur est bon. Face à la catastrophe globale qui nous pend au nez, "Sarko-notre-Chef" vient en effet de trouver un nouveau motif de satisfaction.

Avec la bonne nouvelle du retour de la "DS", une promesse de campagne "essentielle" est enfin confirmée dans les faits : celle de "liquider Mai 68". Après le retour à l’ORTF suite à la nomination du président de France-Télévision par le chef de l’État, Sarko - loué soit son nom - pourra, en plus, se déplacer comme MonGénéral dans une véritable "DS" d’époque. Comme en 1967.

Voilà qui fera taire les mauvaises langues qui raille le Bling-Bling vulgaire des nouveaux riches de Neuilly-sur-Seine. Hein !

Et comme "avant 1968", sous "l’ORTF", en roulant en "DS", il faudra aussi se sortir en un seul morceau du "Petit-Clamart". Ce qui sera certainement aussi facile que de relever le défi environnemental. Celui révélé par mai 68.



Peachy Carnehan & Alain de Sauvigny (adepte de carfree France)
Nordenstar.com