4 ou 15

J’ai trouvé ça sur le Net : c’est la pollution CO2 par pays en 2016 en milliard de Tonnes

Monde entier
32,32  100

Chine 9,06 28,0 %
États-Unis 4,83 14,9 %
Inde 2,08 6,0 %
Russie 1,44 4,4 %
Japon 1,15 3,6 %
Allemagne 0,73 2,3 %
Corée du Sud 0,59 1,8 %
Iran 0,56 1,7 %
Canada 0,54 1,7 %
Arabie saoudite 0,53 1,6 %
Brésil 0,52 1,6 %
Indonésie 0,45 1,4 %
Mexique 0,45 1,4 %
Afrique du Sud 0,41 1,3 %
Australie 0,39 1,2 %
Royaume-Uni 0,37 1,1 %
Turquie 0,34 1,0 %
Italie 0,33 1,0 %
France 0,29 0,9%

Tiens tiens... Les « dents d’or » prendraient t’ils peur ?

Nous, consommateurs avons contre nous une armée d’ingénieurs, de sociologues, de comportementalistes qui ont méticuleusement étudié notre psychologie de consommateur et qui utilisent nos failles et faiblesses, voire notre ignorance, pour nous obliger à acheter de l’inutile ou du superflu dans les supermarchés.

Nous, nous n’avons pas d’ingénieurs et psy. pour contrer ce rouleau compresseur et nous sommes donc des victimes.

Nous sommes manipulés et bien sûr, ce système nous appose notre « libre-arbitre » en nous déclarant fourbement que personne ne nous oblige à acheter...

Il y a des armes directes comme un couteau sous la gorge, mais il y a plus rusé : les manipulations psychologiques qui utilisent le chemin des faiblesses humaines.

La violence est le dernier recours face à une injustice non reconnue ; il est bien possible que le rouge de la colère se transforme maintenant un jaune fluo.

Dommage,

@Désintox
Ah...si vous saviez...

Dans un autre post, je parlais de la goutte d’eau du colibri de P.Rabhi, opposée aux contexte réel.
Un bateau de croisière, c’est entre 100 et 300T de mazout par jour.
Il y a en moyenne 80 de ces bateaux qui croisent.
Je ne parle pas des pétroliers et portes-containers (17000 tankers, en tout 100.000 bateaux) ni des militaires : croiseurs porte-avions etc...

Parlons des avions : un A350 consomme 6T de kérozène à l’heure...
Il y a en moyenne 100.000 avions qui prennent l’air par jour sur la planète.

Parlons entreprises : je n’ai pas de chiffres, mais j’imagine le pire.

Le colibri est complètement naïf et malade, s’il pense éteindre la pollution avec trois gouttes d’eau.
En plus, il emmerde ceux qui n’ont pas beaucoup de dents...ou pas du tout !

Il faut donc commencer par faire du travail à l’international, réduire les vols, augmenter violemment les tarifs de ces bateaux pollueurs et prévoir leur arrêt définitif.
Il faut suivre de près les conso. des entreprise, d’eau, de gaz, d’électricité.

@Désintox

IN-tox !!

Allez l’expliquer aux infirmières qui roulent en campagne...

Au cariste qui remue les bagages à Satolas mais qui vient de la banlieue profonde où y’a pas de métro ni de bus.

Allez, vient...je te fais visiter mon pays...