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Derniers commentaires
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@Pasou :
Faut pas vous énerver comme ça, c’est pas bon pour la santé !
Je ne suis pas étonné que tous ceux que vous connaissez pensent comme vous, vu les idées que vous postez ici , on a déjà remarqué que ce n’est pas la tolérance qui vous étouffe !
Quand au reste de votre post, que dire ?
Un beau délire ? -
Cachez ce minou que je ne saurais voir !!
Paul Villach -
PS :
Dans votre présentation vous vous dites : « ennemi du politiquement correct »
Rassurez-vous, vous en plein dans le politiquement correct avec cet article aussi mal fagoté que la thèse officielle du 9.11.2001 ! -
@l’auteur :
Amusant de ramener ceux qui doutent de la véracité de la thèse officielle à quelques auteurs alors que la plupart habitants de la planète n’y croit pas.
Mais comme le montre votre logo, restez dans votre monde de bisounours...
Ce qui serait intéressant c’est de nous dire pourquoi vous faites cela ?
Par intérêt ?
Par idéologie ?
Par naïveté ? -
Bonjour Papy
Eh oui, la fameuse Münch Mammuth à moteur Nsu qui équipait la fameuse NSU TT à moteur arrière et à refroidissement à air qui cartonnait en rallye avec ses 110-120cv et dont le capot moteur était maintenu entre-ouvert pour le refroidissement car elle avait tendance à surchauffer et à prendre feu facilement.
Ses concurrentes étaient la Simca Rallye 2 et autres R8 Gordini.
Toute une époque !
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