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Derniers commentaires
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"Chez General Electric, dans leur manuel de centrale, il était évoqué la construction autour de l’enceinte primaire d’un deuxième coffre résistant en béton et un « bouclier » comme toit, mais c’était réservé au « Model Mark III »... visiblement, chez Tepco, on n’avait pas choisi cette option de sécurité supplémentaire..."
Que les freins abs soient en option sur une voiture on peut à la limite comprendre, mais sur une centrale nucléaire...
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Ah si la vie pouvait être aussi simple que votre façon de penser.
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Ca va peut-être se faire tout seul à présent.
En tout cas si vous avez des actions areva... Ah vous les avez déjà vendues ? Bieeen...
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Bien bien bien.
Peut-être faudrait-il se préparer à un afflux de réfugiés nucléaires ?
Par se préparer j’entends bien sûr remettre notre Brice national aux manettes, en tant que fer de lance de notre gouvernement il a largement fait ses preuves.
Comme ça on pourra les reconduire à leur couleur (ça on savait déjà faire), et aussi à leur nombre de becquerels.
Cela dit avec des avions doublés en plomb ça risque d’être beaucoup plus long.
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Pour profiter de cette belle électricité, il faut être vivant.
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