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Arthaud

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Décroissant ..

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  • Premier article le 09/07/2014
  • Modérateur depuis le 06/09/2014
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Derniers commentaires


  • Arthaud Arthaud 22 avril 2016 18:23

    @roby

    Merci pour ce lien impressionnant qui, à lui seul, explicite parfaitement le sujet ! Si c’est pas une bulle ça .. A vue de nez, 1 000 milliards d’immobilisation

    Les révélations ont été disputées, par Jalopnik notamment .. mais j’y crois. Elle viennent de zerohedge ..

    Les images sont stupéfiantes, les google maps également. 
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  • Arthaud Arthaud 22 avril 2016 17:33

    @Ruut


    Là, vous ouvrez le débat et l’envenimez tout de go ! 

    La crise climatique ne fait pas reculer l’industrie automobile, estime l’auteur de cette tribune. Pour preuve, l’organisation ce samedi en plein Paris d’une course de voitures électriques, alors que cette énergie n’est en rien vertueuse écologiquement.

    Petit article bien ficelé paru il y a qqs heures ! 

    Et qui poursuit : 

    « Tout est bon pour promouvoir la voiture électrique et, avec elle, l’imbécillité de la voiture individuelle, de la puissance et de la vitesse dans les zones urbaines, quitte à recouvrir d’un goudron lisse et noir les pavés de la perspective magistrale voulue par l’architecte Hardouin-Mansart au XVIIe siècle. »

    Carfree ! au secours ! je m’étouffe ..

    Tenez, globalisons, sans sortir du sujet : 

    La France contre les robots est un essai de Georges Bernanos publié en 1947. Il s’agit d’un recueil de différents textes formant une violente critique de la société industrielle. Bernanos y estime que le machinisme limite la liberté des hommes, et perturbe jusqu’à leur mode de pensée. Pour lui, la civilisation française est incompatible avec une certaine idolâtrie anglo-saxonne pour le monde de la technique.

    Il y conteste l’idée selon laquelle la libre entreprise conduirait automatiquement au bonheur de l’humanité, car, selon lui « il y aura toujours plus à gagner à satisfaire les vices de l’homme que ses besoins ». D’autre part, il explique qu’« un jour, on plongera dans la ruine du jour au lendemain des familles entières parce qu’à des milliers de kilomètres pourra être produite la même chose pour deux centimes de moins à la tonne », préfiguration étonnante de ce que seront les délocalisations quarante ans plus tard.

    Il y prédit aussi une révolte des élans généreux de la jeunesse contre une société trop matérialiste où ceux-ci ne peuvent s’exprimer.

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  • Arthaud Arthaud 22 avril 2016 17:18

    @marmor

    Ah ! on parle des mêmes choses ! Moi, une W 116 comme je disais à Alinéa .. Après, un Lada 
    ( masculin, j’y tiens ). 

    L’industrie automobile aurait du figer tout au niveau du Lada, pas aller plus loin .. aucun besoin. Peut-être le faire fabriquer par les Allemands si on veut pinailler un peu .. Vous me suivez ?
    Répondre Signaler un abus Lien permanent

  • Arthaud Arthaud 22 avril 2016 17:14

    @marmor


    Ah ! ben oui .. on parle des mêmes choses ! moi, une w 116 comme je disais à Alinéa .. Puis j’ai eu un Lada après (masculin, j’y tiens ..) .. l’évolution de l’industrie automobile aurait du s’en tenir là, pas aller au-delà, tout figer au niveau du Lada

    Vous me suivez ?
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  • Arthaud Arthaud 22 avril 2016 17:09

    @alinea


    Allons, allons Alinéa, parce que là ! si vous avez le même âge que votre break, personne garantira

    Quant à votre observation sur les gosses et le sens de la responsabilité, on ne peut que vous féliciter .. en ajoutant cependant que, pour les vieux, c’est pareil ! Je sais de quoi je cause : un copain mien, mais bien plus vieux, vient de s’acheter une porche, du plus cher modèle ! .. Il a l’air fin .. Un autre mien copain une mustang, 150 000 dollars .. faut être inconscient (il l’est), mais content .. donc ! 

    NB : en parlant de votre vieux break (masculin, j’y tiens .. ) j’ai une jeune mercedes, 42 ans aux noix .. je vous dis ça .. au cas où

    Merci, bien à vous 
    Répondre Signaler un abus Lien permanent
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