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J’ai médité, et après mure réflexion, je crois n’avoir jamais rien lu d’aussi débile.

I trought to leaning of my irregular vebs at the lycée and now I can proudly say : « english readed, writed and speaked » !

La derniére stratgégie à la mode des complotistes : commencer l’article par des lieux communs sypathique qui caressant le lecteur dans le sens du poil, et pan ! Un grand coup de gogologie nauséabonde derrière les oreilles. Ces procédés sont répugnants.

C’est tellement vrai !

L’autre jour j’étais à Nanterre Préfecture et j’attendais le train pour Paris. A cette gare, il y a deux voies dans le même sens, situées de part et d’autre du même quai. Il est commun qu’un train stationne plusieurs minutes sur une voie tandis que l’autre passe. Il arrive aussi que deux trains stationnent en même temps, le jeu consiste alors à deviner lequel des deux va partir en premier (ce qui occasionne des courses cocasses). Les habitués savent qu’il est parfaitement inutile de se fier au panneau lumineux qui indique quel train va partir en premier, qui est parfaitement fantaisiste. En revanche, un indicateur marche quasiment à chaque fois : au bout du quai de droite se trouve un feu lumineux fonctionnant à la manière des feux tricolores postés aux carrefours. Si le feu est vert, c’est que le train de droite va partir en premier, dans le cas contraire, c’est le train de gauche.

Bref, en raison d’un feu vert, je m’étais posté dans le train de droite et, sûr de mon bon droit, j’attendais le départ, quand soudain, le conducteur prend le micro et annonce « ce train est retenu à quai, prochain départ sur l’autre voie ». Aussitôt, tout le train change de quai pour s’entasser dans le train d’en face, où l’on poireaute dans le vent glacé. Jusqu’au moment où l’on entend la sirène résonner... celle du train de droite ! Et tout le train (de gauche) de migrer derechef vers le train de droite en courant comme des possédés et en maudissant la RATP !

Ah, ils sont taquins...

Merci, Morice pour cet article et les précédents, qui réjouissent chaque matin le passionné d’aviation que je suis.