belis35

ah mais ce n’Est pas moi qui ait commence a parler chiffre, en effet, cette liste de « 130 ingenieurs et architectes » est brandie comme un etendard attestant du serieux de la theorie. Ce que je voulais dire c’est que le chiffre de 130 ne represente rien par rapport aux nombres reels « d’experts ». C’est sur que si vous voulez jouer a celui qui as la plus grosse (liste), vous etes pas pret de gagner. 

Il semblerait qu’il y ait une liste de 130 ingénieurs et architectes américains qui accréditent l’hypothèse de la démolition controlée.

la belle affaire !

aux USA il ya 750 ingénieurs et 450 architectes par million d’habitants, ce qui fait pour une population totale de 352 millions , 422400 ingénieurs/architectes en activité, donc ces 130 signataires représentent la proportion vertigineuse de 0,03 % de la profession.

Même en supposant que seulement la moitié d’entre eux a internet et encore seulement la moitié a entendu parler de cette théorie et encore la moitié de cette pétition, on arrive à 52800. Reconnaissez que pour passer de 422400 à 52800, j’ai sabré généreusement !! je suppose que seulement 12,5 % des professionels sont au courant de la théorie et de l’existence de cette liste. C’est une proportion je crois tres raisonable vu le buzz actuel sur internet.

Eh bien malgré cet écrémage intensif on arrive péniblement à 2,46 % de personnes à priori compétentes qui ont entendu parler de la théorie et qui sont convaincues du machin.

Forcément c’est beaucoup moins sexy dit comme ça !!

bahhhh

sources : http://www.rediff.com/money/2005/dec/29eng.htm http://www.archsoc.com/kcas/Crisis.html

je cite juste une partie de la conclusion de l’auteur qui , je le rapelle ecrit sur un site « conspirationiste » :

« As I show in this essay, many common errors in no-757-crash theories are easily exposed. Most of the no-757-crash arguments evaporate when scrutinized with attention to empirical data about the behavior of airframes in high-speed crashes, and the geometry of the Pentagon crash scene and vantage points of post-crash photographs. The remaining arguments are easily disposed of by assuming the crash was engineered, consistent with the presumed motives of the perpetrators to discredit the skeptics. Conversely, the abundant eyewitness accounts provide strong evidence for the crash of a 757 or similar aircraft »

Pour achever de convaincre notre ami magicboss qu’il y a bien eu un crash de boeing dans le pentagone, pourquoi ne pas lui montrer un site « conspirationiste » qui croit à l’hypothèse officielle ?

http://911research.wtc7.net/essays/pentagontrap.html

bonne lecture mon cher magicboss 

Mon cher onegus, je ne raisonne pas à l’envers, je m’applique à raisonner par l’absurde, c’est à dire au cas où vous ne le sauriez pas, j’essaie de prouver qu’une proposition est fausse (le dynamitage) en déduisant logiquement des conséquences absurdes à savoir la nécessité de savoir longtemps à l’avance quels batiments allaient être touchés , ce que vous aussi, apparement, vous trouvez absurde.

je vous remercie de votre contribution .