Bernard Dugué

Piste intéressante,

Voyons si ma boîte à outil (H1N1... Xenia) peut mettre un peu d’éclairage

Fabriquer un virus, c’est pas facile, laisser la Grèce s’enfoncer, en lui donnant l’argent facile, en passant l’éponge sur les comptes truqués, puis lancer l’attaque, le FMI, pendant de l’OMS, avec ses plans... ce n’est que supposition mais l’enquête ne fait que commencer.

Autre pièce du puzzle, un billet sur Gülen, et la main mise culturelle sur d’anciennes républiques soviétiques. Mais je n’ai pas assez de pièces du puzzle.

On a appris que les traders grecs pratiquaient la vente de produits financier à découvert mais que cette pratique a été interdit

dicton grec, en avril ne te découvre pas d’un fil

à part ça, je ne pense plus grand chose, je suis parti sur un papier de génétique et en parallèle, j’étudie la genèse de la philosophie politique islamique pour y découvrir un hiéroglyphe de notre Modernité médiévale.

BMW M6
C’est la plus performante des BMW « grand public ». La M6 en impose autant par son gabarit statutaire que par son V10 5.0 de 507 ch pour 520 Nm de couple. Le 0 à 100 km/h s’effectue en 4.6 s et la vitesse de pointe est bridée électroniquement à 250 km/h.

Mercedes SLS
Hommage à la mythique 300 SL de 1954, la Mercedes SLS est un savant mélange entre design rétro et technologies avant-gardistes. Elle se voit ainsi équipée d’un bloc V8 6.3 de 571 ch pour un couple de 650 Nm. Depuis la 300 SL, l’efficacité a bien sûr radicalement évoluée puisque le 0 à 100 km/h est tropillé en 3.8 s pour une Vmax de 317 km/h.

Alfa Romeo 8C Competizione
La 8C Competizione n’est pas la plus efficace des sportives mais il faut bien avouer qu’elle en a l’apparence. Véritable œuvre d’art, cette Alfa Romeo comme on aimerait en voir plus souvent est tout de même animée par un V8 4.7 de 450 ch. Sa vitesse maximale a été enregistrée à 292 km/h pour un 0 à 100 km/h effectué en 4.5 s.

Pour être honnête, on peut penser qu’il peut y avoir un côté esthétique et artistique dans un produit mainstream mais ce n’est pas la règle en la matière. On est dans l’industrie plus que dans l’art.

Cela dit, j’ai plutôt accentué le phénomène mainstream dans le volet du consommateur car c’est lui qui représente la moitié du processus, l’autre émanant des médias et des producteurs

J’ai associé les deux produits pour faire apparaître un mode de consommation et de diffusion comparable, mais bien évidemment, Coca Cola n’est pas un objet culturel, ce que précise du reste Martel dans son livre