Bernard Mitjavile

@olivier cabanel
« Les » anglais et « des » anglais, vous faites la différence. Soit vous ignorez la différence entre un article défini et un article indéfini ou vous êtes de mauvaise foi, ce qui serez plus rassurant pour la capacité de l’éducation nationale à enseigner les bases du français.

@olivier cabanel Il n’est pas question de douter mais de faits. Quand vous dites « les anglais réclament » avec un lien pour justifier votre affirmation qui dit En Grande-Bretagne, après que Margaret Thatcher et John Major ont privatisé les chemins de fer, des Britanniques constatent aujourd’hui l’inefficacité des compagnies privées et demandent, soutenus par Jeremy Corbyn, le leader du Parti travailliste… la renationalisation du rail. 

L’auteur de l’article affirme « les anglais » reclament la renationalisation des chemins de fer et nous donne un lien. J’y vais, le lien parle de « des Britanniques » qui y seraient favorables sans donner aucun pourcentage. Si les autres liens sont de même qualité, pas la peine de parler comme l’auteur le fait de manipulation de l’opinion à moins qu’il ne parle de lui-même.

@Fergus D’accord avec votre objection. Ceci dit les Parisiens souffrent en moyenne nettement moins de cette grève que les banlieusards et comme on a eu je ne sais combien de grèves SNCF au cours des 20 dernières années auxquelles il faut ajouter les innombrables dysfonctionnements des lignes de RER, le résultat est qu’il vaut bien mieux vivre dans un appartement au centre de Paris quand on travaille sur Paris qu’à Sénart, ville dont la plupart des habitants travaillent loin de leur domicile. Même une grève de la RATP ne pose pas de grands problèmes, dans Paris, on peut effectuer la plupart des déplacements en 30 minutes de marche à pied ou moins en vélo. Ce n’est pas pour rien que le prix du m2 sur Paris fait 4 ou 5 fois ou plus celui en Seine et Marne. J’enfonce des portes ouvertes mais au final, dire que cette grève affecte plus les classes inférieures que supérieures n’est pas faux.

Ce qui est frappant dans ces grèves, c’est la volonté de faire souffrir le plus les travailleurs de grande banlieue qui doivent se lever à 4h du matin pour ne pas perdre une journée de travail par rapport aux bourgeois parisiens, beaucoup moins impactés. On a l’impression qu’il faut faire payer les pauvres, de toutes les façons, c’est sur eux que retombent les déficits de la SNCF comme la situation des trains de banlieue.