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Citoyen de nationalité française anglophile et germanophile, qui tente de sensibiliser ses concitoyens sur les enjeux géopolitiques mondiaux loin du discours des "médias d'allégeance" appartenant au "Bloc Identitaire Atlantiste". Sans verser dans l'angélisme opposé, qui consisterait à créditer d'un blanc-seing tous les sites de la planète web non alignés sur la doxa atlantiste (dont les protagonistes vivent mal sa perte d'influence mondiale), je cherche à comprendre et transmettre "ce qui meut le monde", et tente d'oeuvrer et militer pour le bien commun par l'élévation de la conscience des enjeux communs. Dans cet ordre d'idée, la justice et la liberté sont les parents pauvres de l'information. Leurs défenseurs sont souvent accusés d'attiser ou valider des discours d'extrème droite ou d'extrème gauche...mais voilà, je suis irrécupérable pour ces extrèmes là, alors je plaide pour comprendre l'homme et la nature humaine. Comprenne qui peut.

Tableau de bord

  • Premier article le 15/08/2009
  • Modérateur depuis le 19/11/2011
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Derniers commentaires



  • bluerider bluerider 10 janvier 2013 21:04

    tout à fait Ronald. depuis 2000 nous avons véçu l’enfer du PNAC de Rumsfeld and co, et de l’Energy Task Force de Cheney...à cette époque, les schistes bitumineux n’étaient pas encore découverts.... il a fallu 10 ans de massacres massifs au Moyen Orient pour ré-apprendre aux Américains 1/ que la démocratie à leur sauce ne s’exporte pas, et 2/ que finalement le pétrole et le gaz se trouvent chez eux aussi. Mais entre temps, l’hypertrophie du complexe militaro industriel a continué,et aujourd’hui c’est une machine en roue libre, qu’Obama va peut-être essayer de freiner lors de cette mandature ?... Le F35 JSF est un gouffre financier qui n’ira sans doute pas à son terme (vers 10 années de retard avant d’être certifié 100% opérationnel ,sachant que les préséries sont payées par....nos voisins européens NL-B-IT.... ), le F22 Raptor a été stoppé devant son cout et sa fragilité au bout de 178 exemplaires fabriqués, et il y a eu une grève des pilotes devant des problèmes insolubles de pressurisation et d’alimentation en oxygène de l’habitacle qui ont fait plusieurs morts... le V22 Osprey est un gouffre financier en exploitation, avec un taux de crashes élevé, ils n’ont toujours pas de gros porteur type Antonov (loués aux russes, lire Morice. On voit ces avions russes sur l’aéroport de Leipzig ) car leurs C5A Galaxy vieillissent mal, et leur flotte de ravitailleurs en cours de renouvellement est obsolète. Côté US ARMY, le problème majeur est celui du recrutement... les troupes privées envoyées au Moyen Orient sont constituées de la lie de la terre ce qui les rend encore plus indésirables et terni l’image Us au Moyen Orient comme nulle part avant ni nul moment avant dans l’histoire de cette armée.... il reste la NAVY,qui esdt la première a redemander des F/A18 à la place du F35 dont elle ne veut pas !!!! et les MARINES, eux aussi l’élite qui sera toujours chouchoutée. Mais le bilan est accablant. Problème... comment satisfaire les maires de villes de plus de 250 000 habitants,qui ont désormais TOUS des industries del’armement pour essayer de surnager dans la crise ?.... les USA sont devenus unegigantesque usine d’armement à cielouvert...je ne sais pas si nous euiropéens comprenons cela ???? C’est UNIQUE dans l’histoire de l’humanité.... et c’est DANGEREUX.....



  • bluerider bluerider 10 janvier 2013 10:10

    cela m’étonne que personne ne se déchaine ici ? j’espère bien récolter ici toutes les preuves indiscutables et chiffrées de l’inhumanité du Président Assad, et éventuellement les preuves du caractère angélique et divin des « groupes ni anarcho-ni autonomes » qui infestent son pays depuis.... oh... depuis 1916 au moins.... Hama 82... Houla... AlQbeyr... avons-nous avancé sur l’explication de ce qui s’est passé réellement ? avons-nous avancé sur les vrais auteurs ? Qui déferrer devant le TPI ?



  • bluerider bluerider 7 janvier 2013 02:27

    @xanderjiff > bravo.



  • bluerider bluerider 28 décembre 2012 02:45

    signalons pour la nième fois que la traduction française exclusive et bénévole et libre de droits du PNAC se trouve depuis le 6 juin 2008 ici :



  • bluerider bluerider 28 décembre 2012 02:20

    franchement Morice, c’est cousu de fautes qui rendent certaines parties de votre texte difficiles à lire. Et donc, si AGORAVOX ne relit pas avant de publier (ce qui là aussi est selon moi une aberration), pourriez-vous respecter un minimum vos lecteurs, ou ce qu’il en reste, en produisant des articles correctement orthographiés ? On se croirait au collège ici ! Sinon l’article commence bien. Je vais lire la série. Merci.

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