Issue de dynasties de maréchaux- ferrants, de forgerons, d’armuriers
En France, jusqu’en 1997, aucun diplôme n’était requis pour l’exercice du métier
J’ai grandi dans la corne brûlée. A l’enclume, je sais « tourner » le fer (ajuster les fers à la forme des pieds) et ferrer les quadrupèdes domestiques.
Des secrets de famille, des « tours de mains » Il faut être patient et attentif afin de pouvoir manipuler les chevaux. Le maréchal ferrant est souvent connu pour sa capacité à se faire respecter des chevaux.
On ne s’improvise pas dans le monde du cheval et dans l’élevage « domestique »
Le veau de douze ou dix-huit mois a déjà un cuir épais ; quand le fer est très chaud, quand la marque est faite par quelqu’un qui sait faire, cela ne provoque aucune blessure. On brûle le poil et l’on marque à peine le cuir pour que le poil ne repousse pas.
hé - l’ensaignante : il faut vraiment qu’on vous cause neurophysiologie de la peau ?
Pour les races de vaches sauvages ( elles sont toutes « domestiques ») , la seule souffrance est le stress imposé ; ni les veaux ni les aînés n’aiment à être attrapés, couchés ; aussi, cela doit-il être fait dans le calme et la plus grande rapidité et efficacité qui soient.
c’est à peu de choses près ce qu’apprenaient les « infirmiers » des asiles - centres « spécialisés » avant l’arrivée des psychotropes.
D’ailleurs ces travaux agricoles c’est la biture généralisée : les bêtes calmées par des coquetèles chimiques ( etymologie de cocktail , ds le contexte
et la faune de l’éleveur (employé(es) & bénévoles) perfusée ad libitum de whiskey, de Bourdon et de jaja....
Les Accidents de « travail » sont très très fréquents
Si le marquage à l’oreille n’est pas esthétique ... pourquoi pasdes microchips comme les PET et certains taulards en liberté surveillée ?
Ce serait trop peu terroir, trop moderne et surtout moins festif et $$$$ !!
les QUAT’ QUAT’ diesel ( plein d’autres diesels aussi )
turbinent au fuel de la chaufferie jamais contrôlés par les services de l’Etat : la Douane volante.
une autre solution .... humm la bonne odeur des frites ( les mois à températures positives) de Vienne vers l’Europe de l’Est
c’est le SO - Salatöl - l’huile de salade des Aldis et autres discounter
aux curieux : nul besoin de toucher à la carburation - et aux travaux garagistes- au lieu de casser à 1200 ooo km , le moteur lâchera l’ âme et le vilbrequin après 60O - 700ooo km au compteur.