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Derniers commentaires
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ce pauvre Hollande qui se voit revivre sa première nuit à l’Elysée :« Françaises , Français ....bla bla blabla bla blasûr que par ma magnifique résistance , j’ai rempli nos devoirs vis à vis de nos alliés ,sûr de l’appui des anciens militants que j’ai eu la fierté de couillonner ,sûr de la confiance de la moitié de ce con de peuple tout entier , je fais à Bruxelles le don de ma personne » -
" A ce détail près que les Allemands, échaudés par la gravité de l’accidentologie et soucieux de limiter les émissions de gaz à effet de serre, étudient la possibilité d’introduire une limitation de vitesse sur leurs autoroutes. Vitesse envisagée : 120 km/h ! « Fergus
non , Fergus
pas »les Allemands «juste quelques hurluberlus du SPD à des fins électoralistes , et les Verts
ça fait peu au sein d’un pays » raisonnable " et grand producteur de voituresleur recette de la conduite libre mais raisonnée a démontré qu’ils étaient en pointe depuis longtemps sur le sujet , et qu’il n’était pas nécessaire de se soumettre servilement à des lois imbéciles et toujours plus contraignantes pour se persuader de savoir conduire
en France , en revanche , il serait grand temps de consacrer du pognon (autre que celui issu de ces radars anxiogènes ) à la formation des conducteurs
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« Mais il n’a pas dit un mot sur l’UE et sa politique d’austérité suicidaire qui est pourtant la vraie cause de tout. »
notez toutefois que de moins en moins parlent de « réformer » l’Europeon avance !et qui l’eût cru ?on avance même, petit à petit , vers cette idée absolument extravagante et pourtant simple selon laquelle , lorsqu’on a les pieds dans une merde sans fond , le mieux est souvent de s’en extraire -
« La société française tourne en rond parce qu’elle est passée d’une pensée linéaire des choses à une pensée circulaire. Les révolutions naissent quand les choses tournent en rond. . »
quand le jeu sur les mots donne tout leur sens aux mots ... -
les Allemands , qui sont des gens raisonnables , roulent à vitesse libre sur les autoroutes de certains länders et ont, au demeurant , un taux d’accident mortel inférieur au nôtre
conclusion ?
c’est moins la vitesse qui est en cause , que la manière de conduire et l’évidence d’adapter sa vitesse à la route sur laquelle on conduit
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