Daniel PIGNARD

@Coriosolite

J’ai su par des oreilles dans la place qu’un grand constructeur automobile avait commencé un programme d’essai du réacteur pantone avec visite chez l’inventeur du dopage à l’eau de la technique Gillet-Pantone. Un an après, un nouveau PDG et il a arrêté l’étude sans que l’on sache pourquoi.

@Coriosolite

A lire aussi y compris les commentaires :

https://www.agoravox.fr/actualites/technologies/article/le-systeme-pantone-mais-c-est-tres-149478

@Coriosolite

Voici le lien qui fait état des réalisations à l’aide d’un réacteur pantone. Vous cliquez sur http://quanthomme.free.fr/pantone.htm

ou sur http://quanthomme.free.fr/pantone/FrancePMC.htm

Et vous avez les réalisations de 2000 à 2010 en France.

Fabricants de kits Pantone

Ecofute.net ou ecopra.com par exemple.

https://www.ecofute.net/automobile/catalogue-tous-moteurs/automobile/5-moteur-eau-pantone-essence-ou-diesel/ vrai kit pantone 530 euros

https://ecopra.com/fr/kitsecopra

https://ecopra.com/fr/montage-du-kit

https://www.youtube.com/watch?v=kA2p4-846E0

https://hybrideaeau.fr/eco-leau-bretagne-moteur-a-eau-nest-plus-mythe-realite/

Montage Gaz HHO ou Gaz de Brown

Gain en conso : 20 à 35% ; Gain en pollu : indéterminé mais probablement vers 80 % comme le Pantone.

Fabricants de kits Gaz HHO

Adresse internet : https://www.generateurhho.com/

En faisant une recherche : kit HHO, on trouve d’autres sites plutôt moins chers mais pas aussi fouillé et pas Français avec traduction approximative, comme celui-ci : https://www.hho-plus.com/hho-fr situé au Portugal

https://www.hho-plus.com/content/4-a-propos

C’est le moment de mettre les maires écolos devant leurs contradictions pour vérifier s’ils veulent nous faire revenir au cheval ou s’ils veulent rester dans la modernité tout en étant très réactif.

Le maire de Vitry-sur-Orne près de Thionville, Luc Corradi, a équipé tous les véhicules de sa ville d’un réacteur pantone qui fait gagner environ 30 % de carburant mais surtout 80 % en pollution.

L’application du réacteur Pantone ou du gaz de Brown sur les moteurs thermiques de l’automobile supprimerait le besoin de palladium dans les catalyseurs puisque ces techniques appliquées par des amateurs diminuent déjà de 80 % la pollution.

https://www.econologie.com/forums/injection-eau-moteur-pantone/conference-de-presse-dopage-a-l-eau-a-vitry-sur-orne-t3685.html

Sur le rapport résumé de C. Martz, Voir en fin de page 5 :

« La dépollution (sur les polluants mesurés) est remarquable : en effet, il ne reste plus que du CO2 (6% vol. maximum) dans une proportion environ inférieur à la moitié de la proportion attendue théoriquement dans le cas de la combustion d’essence (14% vol environ). Une fois le procédé réglé, les gaz d’échappement sont respirables. »

https://www.econologie.com/file/moteur_pantone/Resume_PFE_CM.pdf

C’est le moment de mettre les maires écolos devant leurs contradictions pour vérifier s’ils veulent nous faire revenir au cheval ou s’ils veulent rester dans la modernité tout en étant très réactif.

Le maire de Vitry-sur-Orne près de Thionville, Luc Corradi, a équipé tous les véhicules de sa ville d’un réacteur pantone qui fait gagner environ 30 % de carburant mais surtout 80 % en pollution.

L’application du réacteur Pantone ou du gaz de Brown sur les moteurs thermiques de l’automobile supprimerait le besoin de palladium dans les catalyseurs puisque ces techniques appliquées par des amateurs diminuent déjà de 80 % la pollution.

https://www.econologie.com/forums/injection-eau-moteur-pantone/conference-de-presse-dopage-a-l-eau-a-vitry-sur-orne-t3685.html

Sur le rapport résumé de C. Martz, Voir en fin de page 5 :

« La dépollution (sur les polluants mesurés) est remarquable : en effet, il ne reste plus que du CO2 (6% vol. maximum) dans une proportion environ inférieur à la moitié de la proportion attendue théoriquement dans le cas de la combustion d’essence (14% vol environ). Une fois le procédé réglé, les gaz d’échappement sont respirables. »

https://www.econologie.com/file/moteur_pantone/Resume_PFE_CM.pdf