Dardar
Passionné par l'info, sorti du monde des Bisounours grâce au net depuis que j ai acquis l'intime conviction que le 9/11 est un inside job, je tente de faire comprendre à mon entourage une autre réalité du monde afin d'y prendre une part active.Tableau de bord
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Derniers commentaires
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On s’achemine de plus en plus vers une nouvelle démonstration flagrante de la scandaleuse manipulation permanente de nos masses médias français.
J’entends encore un journaliste de France inter il y a quelques semaines dire que le PS devrait décaler les primaires afin que DSK puisse y prendre part... -
@jymb
L’intermodalité et la multimodalité sont effectivement la solution.Je pointais du doigt l’utilisation du vélo car, la gestion du trafic est identique à la gestion des fluides, il suffit de peu , 4 à 5% de baisse de l’utilisation de la voiture pour rendre plus fluide les centres urbains. Le vélo peut prendre une part importante dans cette baisse en captant les utilisateurs non contraints de la voiture y compris les personnes âgées qui pendant des décennies utilisées le vélo bien plus que tu sembles le croire Helios. -
Pour une constituante européenne ! Qui est ce qui s’y colle ?
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Le mode de déplacement individuel le plus performant en ville est le vélo. Plus de 50% des déplacements en ville font moins de 3 kms. Or, le vélo jusqu’à 5 km est le mode de déplacement le plus performant en ville. Il s’agit simplement de sortir de la tête des gens les poncifs les plus entretenus par les lobbies de la voiture, à savoir :
« le vélo, c’est dangereux en ville »« le vélo s’utilise uniquement lorsqu’il fait beau »Il n’y a plus que les personnes qui ne font jamais de vélo qui croient encore à cela.Il faut donc une force de frappe marketing aussi puissante que celle de la voiture pour que les gens captifs changent de mode de déplacement et basculent vers le vélo.
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