"Des
vairons, que nous appelions des gardèches, venaient batifoler dans les bulles,
et nous en profitions pour pêcher à la ligne, ou à la bouteille. Parenthèse :
certaines bouteilles avaientun cul
conique.Avec un burin on
faisait sauter le fond, ensuite, il suffisait de passer une ficelle dans la
bouteille, pour pouvoir la manipuler et la placer au bon endroit. On mettait
dans cette nasse transparente des petits morceaux de pain, on fermait le goulot
par un bouchon, et l’engin était mis à l’endroit où les gardèches cherchaient à
manger, et c’étaient des poissons voraces.
Vu
que par la transparence, et du piège et de l’eau, nous pouvions suivre les
évènements, une fois plusieurs poissons entrés dans la bouteille, on sortait
l’engin et ainsi , nous pouvions multiplier les prises. Frites, c’était un
délice. Le plus dur, c’était de les vider."
R.A.B je s’rai mort depuis longtemps. J’ai pas d’héritier. Si les 2 guerres dont la dernière avait été évitée, il y aurait eu du pétrole pour des siècles. Un Bombardier B 17 ( 4 moulins de 1200 cv) consommait du 300 litres : Heure par moteur soit 1200 litres à l’heure. Chaque mission de 250 appareils ( petite formation, car il y eu des opération de mille -1000- quadrimoteurs) d’une durée moyenne de 8 heures, bouffait 30 000 litres de carburant. Plus les 350 ou 400 chasseurs qui les accompagnaient. ( 400 l/h) Qu’ont à voir mes propos. Que les guerres récentes ou de maintenant, où des chasseurs bombardiers modernes bouffent du pétrole en tonne / heure, et que l’on vient nous faire chier avec nos bagnoles, que, nous les rien ou sans dents de la campagne, ne pouvons nous passer.
Un exemple parmi tant d’autres. Possesseur d’une Megane 1 de 1998 ( j’ai le droit d’aller dans Paris. Yessss !) équipée d’un vieux Diesel affichant 350000 kilomètres. Mr Hulot grand amateur d’hélicoptère et de Consolidatded Catalina -avion de la seconde guerre mondiale- consommant 250 litres / heure/moteur (il y en a 2)- me propose, de jeter ma vieille caisse, et m’offre 1000 euros pour m’acheter une voiture électrique. Ma Mégane, avec son attelage me permet de tirer ma remorque de végétaux pour me rendre à la déchetterie, située à 8 kilomètres.( Donc, je pollue plus que je ne trie) Si je m’achète une caisse vottaïque du même gabarit, va falloir une sacrée batterie, que je fasse équiper mon garage d’une prise conséquente ? etc.. M’sieur Hulot en 2040, il y a belle lurette que je serai mort, et vous, plus ministre. Allez, vous faire voir. Au fait, chez les Teutons, il y a un sacré binz avec le AD Blue. Pijot aussi a adopté ce système.
N’étant pas un afficionado particulièrement assidu, je me suis pourtant régalé cette année. Mais, comment Frooooooooooooooooooooooooummmmm peut-il gagner le Tour sans pour autant gagner une étape. Par le contre la montre, je suppose. Ce qui me laisse rêveur c’est l’équipe de robots des Sky, derrière laquelle se planque Froome. Pourvu, que dans quelques années, on ne découvre pas un nouveau scandale Armstrong.
Kamarade Les faucilles sont remplacées, il y a longtemps par des moissonneuses batteuses. Quant au marteau, c’est maintenant une commande numérique. Tu sais, ces machines importées par la France qui ne VEUT PAS en fabriquer, et qui sont pilotées par un ordinateur.