Fergus

Je suis goy, je suis ami des Juifs, j’apprécie beaucoup leur culture.

Je suis donc philosémite.

Mais je suis résolument antisioniste au sens où je suis radicalement opposé à la création du Grand Israël qui ne pourrait voir le jour que par la continuité des spoliations et des massacres de Palestiniens !

@ ahtupic

Perdu. Castex a été à la tête de la RATP entre l’automne 2022 et l’automne 2025. Il est actuellement la patron de la SNCF.

Bonjour, Sigurdhur

« Vous comparez une monarchie avec une démocratie »

 ??? Le roi de Norvège n’a pas plus de pouvoir que le roi d’Angleterre. Le seul rôle de ces monarques est d’être garants des institutions, le pouvoir exécutif étant détenu par le Premier ministre.

Et la Norvège est bien une « démocratie » qui pourrait d’ailleurs nus donner des leçons en la matière.

Dans le cas d’Oslo évoqué dans l’article, la municipalité est seule responsable. Je présume qu’il existe un contrat d’intervention avec un prestataire pour faire face aux évènements mineurs impromptus, d’où l’exécution rapide des travaux.

@ Eric F

D’accord avec votre commentaire de 10 h 23.

Le problème est que les procédures administratives sont trop complexes, et parfois peu claires. Sans compter les tâches qui doublonnent.

Dans le genre, j’ai de mon propre chef réécrit naguère le document donné aux aspirants stagiaires par les secrétaires d’un Fongecif dont j’étais administrateur. Le document existant était nébuleux et de facto très peu compréhensible aux personnes les moins à l’aise avec la rédaction administrative. J’ai tout remanié en me mettant dans le peau des demandeurs. Il est résulté un document simplifié intitulé « Le Congé Individuel de Formation (CIF) en 20 questions ».

Dans la plupart des structures administratives, des réformes s’imposeraient. Mais cela se heurte trop souvent à la traditionnelle objection : « On ne va pas scier la branche sur laquelle on est assis ! »

Ce qui vaut aussi bien pour les employés que pour leurs chefs. A cet égard, j’ai pu en différentes occasions constater la duplicité de responsables d’Unité qui, lors des demandes d’effectif en vue de l’élaboration du budget de l’année suivante, gonflaient artificiellement leurs besoins, non pour augmenter leur effectif, mais pour se mettre à l’abri d’une baisse !

@ Aristide

« Il faut privatiser là où la concurrence est possible »

D’accord avec vous. Et ne pas commettre, en effet, des âneries comme la privatisation des autoroutes.

« La RATP réalise plus de 30 % de son CA par ses filiales étrangères, leur contribution au redressement des comptes et à l’apparition de bénéfices est considérable. »

Certes. Mais son activité en IDF est de facto contrainte par les critères tarifaires imposés par Ile-de-France Mobilité. Concernant les retraites, j’ai toujours été favorable à une fusion de tous les régimes pour des raisons de cohérence et d’équité.

« le réseau routier et les infrastructures qu’il héberge devraient être de la responsabilité d’un seul intervenant. »

Non car le maître d’ouvrage n’est pas forcément le même. Mais, sauf urgence, la planification des travaux devrait être validée par une autorité coordinatrice. C’est d’ailleurs ce qu’ll se passe pour les transports parisiens avec IDF Mobilités.

Pour ce qui est de l’Education Nationale, la répartition des compétences ne me semble pas absurde.