focalix

Papa a une grosse voix. Je n’ai pas intérêt à faire le guignol avec lui.
Papa est plus fort que maman. C’est pour ça qu’il conduit l’auto.
C’est maman qui me donne à manger.
Comme je suis un garçon, à noël j’ai reçu des petites autos et une petite kalachnikov.
Ma cousine a eu une dinette et une nouvelle robe pour sa poupée Barbie.
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Quand donc fichera-t-on la paix à celles et ceux qui veulent élever leurs enfants comme ils l’entendent ?
Comme si le triangle « Papa, maman, enfant », au prétexte qu’il vient du fond des temps, était l’unique condition pour le bien-être et l’équilibre de l’enfant.

Après la déculottée qu’il va se prendre en mai, Sarkozy revendiquera l’habit vert.
As-tu pensé à lui prévoir une petite place ?

« L’indignation est la révolte des lâches »

Je m’indigne lâchement contre un tel propos.

« Et d’ou viendrait toute cette électricité ? »
A cette bonne question, je vais tenter d’apporter quelques bonnes réponses :

1 - Réponses de Normand :
Et d’où vient l’énergie qui permet à tout un chacun (ou presque) de déplacer 1500 kg de ferraille à 180 km/heure ?
Et comment vivent les Etats-Uniens avec 80% d’électricité non-nucléaire, contre 26% seulement en France ?

2 - Réponse plus construite :
Les énergies renouvelables : le vent, les marées, la biosphère, l’eau des montagnes.

3 - Réponse plus technique et surtout plus politique :
Le photovoltaïque et la maison autosuffisante : celle qui tirera du soleil assez d’énergie pour s’éclairer, faire fonctionner les différents outils électriques, se chauffer les fesses et charger la batterie de la voiture électrique. Déplacer un véhicule de 500 kg à 50 km/heure requiert moins d’énergie que déplacer un véhicule de 1500 kg disons à 130 (physiciens et aérodynamiciens , à vos calculs.
Nous savons aujourd’hui construire une telle maison. Encore cher, mais l’abaissement des coûts est une question de temps.
Nous savons également, depuis un bon quart de siècle, faire voler des avions avec la seule énergie solaire.

J’insiste sur le troisième point.
Pour y parvenir, il faut foutre sur le cul :
- les puissances industrielles qui contrôlent l’énergie.
Ces puissances auront du mal à admettre que l’on puisse directement tirer son énergie du soleil sans dépendre de leurs centrales, câbles, pylones, transfos, compteurs.
On connaît la capacité de nuisance du lobby nucléaire.
Après Tchernobyl et Fukushima, ils n’ont pas encore voulu comprendre. Il faudra encore leur expliquer, avec une pédagogie encore plus couillue.
- le dogme libéral.
Ce merveilleux système qui établit l’équilibre entre l’offre et de la demande par l’intermédiaire du marché nous a conduits au désastre.
Sachant que les ressources de la planète sont limitées, l’accumulation de richesses pour une infime minorité ne peut pas être illimitée. On aboutit à la situation actuelle, à savoir que la vie de quelques milliards de gens dépend de quelques milliers d’individus. Pour ne donner qu’un exemple, pour maintenir les prix des médicaments, on fait l’impasse sur la santé des habitants des pays les plus pauvres.

Pour en revenir à la voiture, le XXème siècle aura été celui de la bagnole, le XXIème siècle sera je l’espère celui du transport intelligent.
Petit rappel historique, la première voiture à avoir atteint la vitesse de 100 km/heure, en 1899, était électrique.

La voiture de nos enfants sera :

- Electrique.
- Le plus souvent à deux places.
- Conçue pour les petits trajets. Une autonomie de 100 km devrait suffire.
- En vente, en location, en copropriété.

Et surtout, entièrement automatique. Elle n’aura ni volant, ni commande d’accélération ou de freinage.
L’utilisateur programmera le lieu de destination, et la voiture le conduira automatiquement. Pour des longs trajets, elle mettra la voiture sur un plateau ferroviaire sans intervention manuelle. Un très jeune (12 ans), un aveugle, un nonagénaire pourront l’utiliser.

Toutes les technologies nécessaires à ce système existent aujourd’hui.
Les problèmes de poids, de coût et d’autonomie des batteries se résolvent progressivement.
Finis les hydrocarbures qui puent, et d’ailleurs il y en aura de moins en moins.
La vitesse, on s’en tape. Pas besoin d’aller à 100 km/heure pour faire un trajet de 15 km ou rejoindre la prochaine gare.