Parce que vous y croyez encore, vous, à l’épouvantail Ben Laden ? Sur France-inter, à 13 h, le sujet sur l’aqmi immédiatement suivi par un sujet sur le sommet de l’otan à Lisbonne et la « nécessité » de rester au moins jusqu’en 2014 en Afghanistan, le temps pour le gouvernement là-bas d’être capable d’assurer la sécurité et « d’éradiquer la culture du pavot ». ouarf...
Excellent ! Si Bout est tombé c’est parce que son business a été repris par quelqu’un d’autre. Le lobby militaro-industriel aux USA, mais pas seulement, a besoin de ce genre de transporteurs pour pouvoir continuer à alimenter les guerres et faire des affaires. On peut penser que les Etats reprendront le transport en leur nom sous un prétexte quelconque mais pour ça il leur faudra attendre la fin des programmes airbus et boeing. En attendant...the show must go on...
J’ai tout du mal à croire que l’intendance du pentagone n’avait rien prévu pour acheminer du matériel. On répète à l’envi que les américains sont cons mais là ça dépasse les bornes. Ils ont sciemment préparés l’acheminement du matériel par l’aviation-Bout, le comptant comme supplétif. Les russes n’avaient aucun intérêt à déglinguer Bout, puisqu’il leur permettait d’assurer leur trafic sous une couverture made in CIA. ...
Attention au croc de boucher... Et pour gérer tout ce bon pognon, y’aurait pas eu un compte dissimulé ouvert chez clearstream ? C’eût été pourtant pratique...