C’est certain, je ne suis pas convaincu que les VE soient rentables économiquement pour les particuliers ni même de leur intérêt écologique, sauf dans les métropoles peut-être... Ça permet de mettre la pollution ailleurs...
« Il s’agit de la batterie 12 V au plomb,La batterie de traction, c’est autre chose »
D’accord, merci pour la précision... mais j’ai des doutes sur la durée de vie de 8 ans.. Les batteries de vélos électriques perdent de la capacité au fil des ans et je doutes que celles des automobiles soient différentes... Et vous avez raison de le préciser, les charges rapides stressent les batteries et diminuent leur longévité... Vaut-il mieux acheter la batterie ou la louer (prohibitif)... ? Ceci dit je pense qu’il n’y a pas assez de recul pour avoir un bon jugement
« J’en ai fini avec vidange, courroies de transmission, etc, etc. Changement du filtre d’habitacle tous les ans, changement de la batterie 12 V tous les 4-5 ans et c’est le bout du monde »
Vous parlez de la (grosse) batterie qui alimente tout ça... ???
Quel est son coût... Je suppose qu’il est prohibitif... ?
« Ou sont passés toutes ces vagues d’assauts ukrainiennes et tout ce matériel occidental »
Les Kieviens nous ont saoulé pendant 6 mois avec leur contre offensive qui devait être fulgurante et tout balayer sur son passage...et ils en sont aujourd’hui à papoter sur la situation d’un général commandant la flotte de la mer noire...
C’est un peu comme si on vous promet de la langouste et que vous vous retrouvez avec une sardine à l’huile...