herve33

Cet article du figaro , c’est un Pur article de lobbying , ces malheureux scientiques ont peur de perdre des crédits pour les recherches , et bien qu’ils aillent à l’étranger . Les Français et une grande partie des Européens ne veulent pas des OGM .

La recherche , c’est l’argument classique des pro-OGM . On peut comprendre que la recherche sur les OGM soit nécessaire , mais doit-on pour cela prendre des risques sous prétexte que les autres pays se moquent du principe de précaution . Pourquoi pas des recherches en milieu confiné . Pourquoi les citoyens et les écosystèmes doivent faire office de cobayes

Or les doutes sur le Maïs OGM 810 sont aussi partagés par une autre partie de la communauté scientifique qui n’a pas forcément les moyens de se payer une tribune dans le Figaro .

Les Etats Unis sont un bien mauvais exemple en matière de prévention sanitaire . Quand 30% des jeunes sont sous ritaline , c’est que les lobbies de l’industrie pharmaceutique sont prêts à faire avaler n’importe quoi à leur concitoyen , même si cela les rend malade à long terme .

Commentaire de l’auteur

Enfin, je ne pense pas qu’une agriculture bio (je n’aime pas ce terme) puisse satisfaire les besoins de la planète

C’est ce que Mosanto te fait croire , pourtant le rapport de l’ONU est formel :

http://www.un.org/apps/newsFr/storyF.asp?NewsID=14064&Cr=FAO&Cr1=agriculture

L’auteur a probablement raison sur le fait que le gouvernement ait choisi cette période de campagne pour les élections municipales pour annoncer l’utilisation de la clause de sauvegarde sur le mais OGM .

On ne peut qu’etre étonné de ce changement d’attitude : jusqu’à maintenant , on nous a toujours imposé les OGM sans aucune concertation publique ou étude soit disant transparente .

Sarko et son gouvernement serait-il devenu écologiste du jour au lendemain ?

On ne peut qu’en douter . Une étude sur Les OGM doit examiner au Sénat prochainement , et il serait étonnant que les lobbies n’en profitent pas pour nous faire avaler ces OGM .

Cependant pas besoin d’avoir BAC + 10 ou etre scientifique de haut niveau pour affirmer que les OGM posent de nombreux problèmes , mais les deux principaux sont sans aucun doute les suivants :

- La dissémination , c’est à dire qu’à partir du moment où ceci seront cultivés en masse , les autres cultures seront contaminées . Mieux vaut etre certain que ceux-ci n’est pas d’effets nuisibles à long terme , sinon aucun retour arrière n’est possible .

- L’autre problème , et c’est sans doute le plus important : c’est l’appropriation du vivant par quelques firmes multinationales . A plus ou moyen long terme , l’alimentation de la planète dépendra de quelques firmes qui pourront alors décider d’affamer une population . Par ailleurs , dans le tiers monde , l’utilisation des OGM a montré que cela fait disparaitre les petites exploitations qui n’ont pas les moyens d’acheter les semences et herbicides qui sont indispensables à la culture de cet OGM .

Nous sommes en fait en face d’un choix d’agriculture .

L’une l’agriculture intensive utilsant les OGM , de type industrielle , ultra polluante qui n’a de soucis à court terme que de produire au rendement maximal quitte à épuiser définitivement les sols . Celle ci n’a désormais plus d’avenir .

L’autre , l’agriculture de type bio, nécessitant plus de personnels et au rendement moins élevé , met qui ne met pas en péril notre écosystème .

L’ONU a affirmé que l’agriculture bio pouvait nourrir la planète , alors pourquoi utiliser les OGM ? si ce n’est pour engraisser les firmes multinationales américaines .

Effectivement si le système utilisé par les passagers peut interférer sur le système de bord ou du controle aérien , il y a vraiment du souci à se faire . 

On peut que s’étonner que la FAA est autorisé ce genre de choses , surtout après les attaques du 11 Septembre .

Cependant , la sécurité aérienne ne se joue pas uniquement que dans l’avion , mais aussi et surtout au sol .

Or , de plus en plus , les systèmes utiles à la navigation aérienne sont interconnectés entre eux et entre pays . Les sécurités mis en place sont de plus en plus complexes et les systèmes utiles au public , ne devraient pas etre en principe connectés aux systèmes du controle aérien .

Le problème dans tous cela c’est que dans certains pays dont les US , les organismes qui gèrent la circulation aérienne sont dans le domaine privé . Et chacun sait que ce qui prime dans le privé , c’est la rentabilité à tout prix , on investit pas toujours les moyens nécessaires ( surtout en personnel ) pour une sécurité maximale .

Heureusement en France , pour l’instant , le controle aérien est public et la sécurité est le but principal bien avant la notion de rentabilité . Ce sont les redevances de survol de décollage ou d’atterrissage qui financent en grande partie , notre système de controle aérien ( un des moins cher d’europe )

Excellent article sur cette conférence dont je n’ai vu que quelques minutes mais qui m’a laissé un sentiment étrange : celui d’avoir affaire à un homme plein de tics , presque malade des nerfs , toujours cette manière agressive de parler , cette façon de prendre les gens pour des abrutis . Quant on imagine ce type qui a du mal à maitriser ces nerfs à la tête de l’Etat , vraiment cela fait froid dans le dos . Sur le sérieux de la relation avec Carla , on ne peut que rire , Sarko à 53 ans , amoureux au bout de 2 mois . Mieux qu’un adolescent pubaire . Quant à Carla la croqueuse d’hommes , peut-elle tomber amoureuse d’autrechose que de son pouvoir et porte feuille ? .