L’auteur est « militant laïque d’éducation popualire ». Quand j’ai lu ça, j’ai tout de suite pensé à Franck Lepage et sa coop d’éducation populaire « Le Pavé ». Et à leur excellent cours de « désintoxication du language ». Je conseille donc à l’auteur de se renseigner sur Caroline Fourest. C’est tout de même une disciple de BHL hein, le pire du pire quand on est un humaniste de gauche. C’est donc une bonne nouvelle de santé intellectuelle de la fête de l’huma ! Fête à laquelle Frédéric Jordon a été invité l’an passé. Je vais finir par y faire un tour !
Sur ce coup là, c’est Claude Allègre qui m’a servi de repère. C’est comme avec BHL et la politique internationale. Si BHL est pour, c’est que la solution raisonnable et humaine est d’être contre. Dès qu’Allègre l’a ouvert dans « Le Point » pour défendre l’exploitation des gaz de schiste, j’ai su que c’était une saloperie qu’il fallait empêcher à tout prix.
Enfin le concorde était un gouffre qui n’a jamais été rentable. Il ne pouvait même pas faire Rome-NY. Et au départ de Paris, son reservoir était si petit qu’il arrivait vide à NY et devait avoir la priorité absolue ! Son manque de places assises donnait des billets or de prix et malgré ça, Air France et British airways perdaient de l’argent à l’exploiter. Jamais un seul Concorde n’a été vendu ! Ceux qui tournaient ont été donnés aux compagnies nationales. Concorde était un bijou aéronautique mais un four commercial.A un moment il faut savoir si on veut la gloire ou la rentabilité ! Le seul qui a eu les couilles de dire ce qu’il en pensait et de prévoir le fiasco, c’est JJSS. On l’a présenté comme un traitre à la nation pour avoir osé dire... ce qui est finalement arrivé. Et 40 ans plus tard, on vient encore nous dire que l’echec du concorde c’est de la faute des américains... Comme c’est commode.