jymb

Là ou les ecolos mentent copieusement c’est que le vélo est actuellement là comme solution alterne aux transports en commun, et nullement à la voiture. Le but de la quasi totalité des nouveaux utilisateurs et d’éviter bus/métro/tramway entassés et infectés

Si l’on souhaite réellement lutter contre une propagation virale, Il faudrait réduire la place physique des transports en commun pour faire circuler les vélos ET les voitures 

Mais comme la base du raisonnement est l’autophobie rance et bornée, on va dans le mur....

@Le421

L’un va avec l’autre
Un centre ville inaccessible, c’est un centre commercial moche en périphérie 
Autre grandiose réussite 

@Ruut
on croirait entendre parler de la pseudo securité routière....

Dans le monde délirant des escrologistes, avoir mal aux jambes, au dos, être simplement vieux c’est être condamné aux transports en commun et leur cortège d’insécurité, saleté, lenteur ( catastrophe du tramway...) ou absence ( soir, dimanche...) 

Seul choix alterne, rester coincé chez soi, et comander sur Amazon !

Situation qui est celle des suburbains et autres périurbains 

Ou quans les folies autophobes ne profitent qu’aux pseudo ennemis 

Un grand bravo aux khmers verts. Avec eux c’est mort des centres villes, et plein d’argent pour les Gafam

Je souris en lisant ces commentaires

Perso je pense le masque utile

Mais sur le chapitre des libertés, c’est un pard pour réagir

Celà fait des décennies que l’on nous a asséné sans discussion et consultation que rouler de plus en plus lentement en somnolant, dont et y compris sur une autoroute vide ou sur une route vaste et tout aussi vide, était un sévére obligation de santé publique à réprimer durement en cas d’incartade infinitésimale

La boîte de Pandore a été ouverte, les matins beiges qont devenus quotidiens, d’interdit en interdit ( rire, plaisanter, draguer, avoir une opinion ...)