Tableau de bord
| Rédaction | Depuis | Articles publiés | Commentaires postés | Commentaires reçus |
|---|---|---|---|---|
| L'inscription | 0 | 2934 | 0 | |
| 1 mois | 0 | 0 | 0 | |
| 5 jours | 0 | 0 | 0 |
Derniers commentaires
-
C’est maintenant d’autant plus dangereux que des gens roulent à 70 km/h sur une route dégagée, et que les doubler nous met en infraction !
je ne parle pas des accordéons de voitures et camions lorsque tout le monde s’accumule derrière un traînard, et le danger peut venir de coups de freins inopinés !j’ai même vu des gens s’arrêter au feux verts, attendre qu’il devienne orange et rouge, pour repartir au prochain feu vert !! authentique...vu à Souppes sur Loing sur la RN7 ,il y a un radar de feu rouge !!!....tout le monde klaxonnait, la personne incriminée faisait la sourde !! -
Paul Lafargue la référence...un mec tellement heureux qu’il s’est suicidé avec son épouse dans une belle villa à Draveil ( où j’ai habité près de 30 ans )
Le ministère du temps libre, un truc inventé par les Gouvernement Mauroy en 1981, ça n’a pas duré longtemps ...Bon ensuite, le truc du travailleur qu prend sa voiture pour aller bosser......ben oui....à la campagne, les gens achètent une maison dans un lotissement, de préférence dans un petit bled parce que les prix sont modestes, la taxe d’habitation très abordable, et quand on a des gosses, c’est tout de même mieux d’habiter à 20 ou 30 bornes de Paris ou de la périphérie, que de vivre entassés dans un 45 m2 à la porte de Pantin !bien sûr il y a le déplacement, mais habiter hors du boucan et retrouver le calme et l’espace le soir en rentrant chez soi vaut bien quelques sacrifices !et puis nul solution n’est parfaite , alors vivre dans une cabane éclairée à la bougie et se déplacer en vélo pour faire 20 bornes afin de se rendre à son travail, j’ai du mal à croire qu’en hiver ou par mauvais temps, faire du vélo en costard ....................... moi je veux bien .....sans compter la transpiration et la poussière , le vent de face en plaine !!! j’imagine le résultat une fois arrivé au boulot, encore pire pour la dame en jupe et talons !!ça me fait marrer les doux rêveurs....fauchés par choix , mais bien heureux de toucher les aides sociales des « cons qui se rendent au boulot et paient des impôts » .........nous sommes en 2013, une autre époque certes, mais il faut vivre avec son temps c’est tout !! -
Ah bon..les vélos également ? les anciens qui me connaissent ici savent que je suis un mordu de vélos de course vintage bien entendu, j’en ai eu jusqu’à 18 !!!
j’ai déménagé depuis 2009, j’en ai revendu la moitié , j’ai conservé les plus rares dont un Pinarello tout chromé en Columbus SL , fabriqué à quelques exemplaires...il y avait une série plaquée OR ( là c’est introuvable !! celui qui a ça ne s’en séparera jamais !)la seule moto que j’ai eu, c’est une Motobécane 125 Latérale de la fin des années 40 ! partie à la ferraille à cause du bris de vilebrequin !pour info, les motos de Lawrence étaient des Broughs Supérior 1000CC , il est mort au guidon d’une de ses machines dont il faisait collection !pour les Royal Enfield, il y a un petit mécano à Ponthiérry en Seine et Marne qui les reconstruisait, ou en importait également, je ne sais pas si il est toujours en activité ! -
Heureux de rencontrer des amateurs de vieilles caisses ...j’ai conservé ma Safrane 2.2 SI 140 cv de 1992, elle n’a que 175000 bornes d’origine, malgré une multitude d’autres voitures plus récentes que j’ai possédé parallèlement !
J’ai fait la connerie d’acheter une Jaguar XJ 4.2l V8 ....un vrai piège à points, et moins confortable que la Safrane sur de longs trajets !Pour la Safrane, confort incroyable,increvable, tenue de route imperturbable et silence total à l’intérieur en roulant !je ne souviens de ma première voiture en 1963, une Ford Vedette qui a fini sa vie coincée entre deux arbres en forêt de Sénart , une Chevrolet Impala gardée 6 mois tellement ça bouffait !!des Panhard 24 CT achetées neuves, très recherchées en collection 9000 € actuellement pour une belle en parfait état, ça valait 10000 Frs au début des années 60 !une Triumph TR4 , une Austin Healey 3000 MK3 ....hors de prix en collection actuellement !des Deudeuches pour aller bosser sur les chantiers, ça vaut une fortune maintenant en collection, 15000 € pour une belle en état concours...ldes Fiat, Opel ...les Must de l’époque 70...la Diplomat 2.8 E , et deux Commodore GSE/2.8une Citroen CX GTI , la meilleure tenue de route jamais égalée !!!une R20 TS emmenée à plus de 300000 bornes ..des R21 dont les TXI et la 2 litres Turbo une bombe routière encore capable de ridiculiser bien des pseudos sportives actuelles !et celles que j’oublie, vu que suite à un accident, j’avais cédé ma petite entreprise de BTP, et repris une boite d’assistance, dépannages sous contrat avec deux sociétés de location automobile ...alors les bagnoles !!!!!!!!
-
Oui je sais , je suis un crétin antipathique ...on ne se refait pas .....il y a bien l’histoire de la paille et de la poutre mais qui la connait encore , ou au moins son sens ?
Agoravox utilise les technologies du logiciel libre : SPIP, Apache, Ubuntu, PHP, MySQL, CKEditor.
Site hébergé par la Fondation Agoravox
A propos / Contact / Mentions légales / Cookies et données personnelles / Charte de modération