kitamissa

mis à part les actions magnifiques de cette résistante que tout le monde ici salue ...

en ce qui concerne Morice,il a lui même semé cette situation en suspectant systématiquement ceux qui osaient lui apporter la contradiction,au point que même si l’on trouve son article sincèrement interessant ,on sera immédiatement taxé de tous les epithétes à partir du moment où l’on ne fait pas partie de ceux de son entourage qui portent aux nues tout ce qu’il peut écrire ..

alors,on peut invoquer un complot ou n’importe quel fantasme plus ou moins fantaisiste de coalition ou même de services occultes aux ordres d’on ne sait quelle cellule plus ou,moins inféodée à des actions secrètes commenditées d’en haut pour déstabiliser tel ou tel auteur ou tel ou tel site !...

bref,du délire,que du délire de gens se prenant pour plus importants ou plus dérangeants qu’ils ne sont !

Agoravox n’est qu’un café du commerce virtuel ,où celui qui soumet à l’assemblée un article souvent contesté doit supporter la critique ou le débat ,y compris la contradiction ,c’est ça la démocratie !

si on doit dire Amen à tout ce qu’écrit Morice et certains autres auteurs,à quoi sert un forum ?

sur ce Messieurs les censeurs,je vous laisse à votre parano !

Maxim .



 

c’est bien dommage,le tracé est déjà existant,le gros oeuvre en ce qui concerne les soutènements semble intact,il suffirait de réadapter les installations logistiques ...

ça vaudrait vraiment le coup de réetudier le projet ....

les périphs étant infréquentables à n’importe quelle heure de la journée ,vu l’augmentation du trafic par rapport à sa mise en route fin des années 60 ,où il était déjà juste dés la mise en service .....

quand au tramway ...........la semaine dernière,je venais d’Alésia,pour gagner la Porte d’Orléans( histoire de regagner le périph pour atteindre A 6 ) ,nous sommes restés bloqués près de 25 minutes au feu vu que 3 rames de tramway passaient,et que le bouchon accumulé par les travaux plus le merdier continuel pratiquement irrésoluble à cette Porte D’Orléans ,était laissé sans intervention aucune des flics pour au moins réguler la circulation !

alors cette farce du tramway ,lubie des écolos autophobes qui devait diminuer la circulation et le rejet de Co2 ( la belle blague) cette lubie couteuse donc n’a fait qu’empirer la mal qu’elle était supposée combattre ! un comble dénué de bon sens,qui revient cher aux Franciliens,tout ça pour flatter l’égo d’une bande d’illuminés irresponsables !

alors qu’effectivement,la remise en service de la petite ceinture serait certainement plus logique !

les politiques ( de quel bord qu’ils soient) n’ont pas encore compris que le citoyen lambda est échaudé,qu’il en a marre d’être pris pour un gogo,que ce citoyen n’est plus dupe pour croire que voter pour Pierre Paul ou Jacques va améliorer sa vie ,que ce citoyen sait bien que la politique est d’abord un métier dont on vit bien,et que quelle que soit la tendance du candidat il y a toujours un désir de carrière,avec tous les avantages liés à la fonction ....

alors comme une majorité d’abstentionnistes désabusés depuis bien longtemps,au prochain tour,je ne déplacerai pas comme je pense également que beaucoup feront pareil ,avec l’effet produit auprès de ces politiques qui auront compris la leçon ( et encore ....) et d’assimiler une bonne fois pour toutes qu’il va falloir être plus cohérents,sincères,et actifs une fois en place,pour regagner la confiance des électeurs !

alors Djanel....

la véritable histoire,c’est Marcel Dassault,le père de Serge,ingénieur et constructeur d’avions) déporté en Allemagne ,et ayant refusé de collaborer avec les Allemands pour ses connaissances aéronautiques,subit des sévices,sauvé par les militants communistes du camp dont Guy Ducolonné,qui deviendra maire de Villeneuve St Georges après la guerre ....

le vrai nom des Dassault ,françisé après guerre ,c’est Bloch .

je n’étais pas spécialement fan de Ferrat ,amis c’est sur sa chanson « deux enfants au soleil »

« la mer sans arrêt roulait ses galets ..... ».

que j’ai emballé une gonzesse super bien roulée à Perpignan dans un bal qui s’appelait le Parisiana qu’on avait surnommé le parc à buffles .