Konyl

@Milka
L’auteur appel au débat respectueux et vous plonger dans le cliché le plus absolu du gueulard sans arguments. En général ceux qui gueulent le plus fort sont souvent ceux à qui profite l’agitation.

Je suis pour les quelques heures de bénévolat ou de TIG obligatoire, pour les raison que l’auteur donne. Mais pas un mi-temps, des demi-journées par ci par là., au delà ça pose un souci effectivement.
Les fraudeurs ne sont pas plus représenter par les plus démunis, j’ai croisé des gens très bien payé qui savent qu’ils peuvent retrouver rapidement un emploi et qui se payent un tour du monde de six mois au frais de la princesse. Et là on ne parle pas de 500 euros par mois de chômage. JE trouve ça lamentable.

@Spartacus
C’est très vrai, moi aussi j’en ai raz le bol des gauchos invertébrés qui viennent pleurer pour avoir toujours plus sans jamais rien faire.

Pour ma part je paye bien mes impôts, et pas qu’un peu, et j’ai plus envie que ce fric serve encore à alimenter les caisse des syndicats (exemple) qui en plus me font chier et me cracher à la gueule, comme des millions d’autres personnes, tout les jours pour aller bosser.
Les cheminots sont la pire classe de travailleurs en France.

@marmor

Le calcul est faux ici puisque l’état ne perçoit pas la totalité de la somme. Et bien entendu, on ne parle que de CO2 (taux probablement faux), pas d’oxyde d’azote...

« La commission confirme qu’il existe bien des écarts importants entre les valeurs réelles constatées lors des essais sur piste par l’organisme de certification UTAC-Ceram, et celles déclarées par les constructeurs. S’agissant des émissions de dioxyde de carbone (CO2), elles seraient de 20 % à 50 % supérieures. »

https://www.lemonde.fr/pollution/article/2016/07/29/les-tests-sur-les-voitures-diesel-revelent-de-nombreux-depassements-de-seuil-de-pollution_4976375_1652666.html

Pour un calcul complet il faudrait également voir au bout de combien de temps la différence de cout d’achat et de cout d’entretien inverse la courbe de rentabilité (vu que la TVA s’applique et rapporte donc à l’état).
Bref, ce calcul est là pour faire penser aux gens qu’ils ont eu raison de prendre un diesel.

@Eric F
Vous avez vu le nombre de radar déployé en 2017 ? 2 fois plus que l’année précédente. https://www.estrepublicain.fr/actualite/2017/03/01/4462-c-est-le-nombre-de-radars-automatiques-en-service-prevu-par-le-projet-de-loi-de-finances-2017

@marmor
Réaction d’un débilité affligeante, vous devez être un roi de la route j’imagine. Quand je vois en bas de chez moi les gens rouler à 80/90 sur une voie limitée à 30 sans se soucier de rien je me dis que les mentalités ne sont pas près d’évoluer. j’aimerais bien les voir s’éclater comme des merde contre un arbre ou buter un membre de leur famille, après ils pleureront tous en disant qu’il ne savaient pas.

Pour ma part j’ai la chance de prendre le train (23 minutes) pour aller bosser, alors que les gens mettent 1h40 sur l’a15 pour aller au centre de Paris pour poser leur caisse dans le parking de leur boite, mais c’est tellement mieux d’être dans son carrosse, haha.

Un fois en Belgique je me suis fait doubler par un voiture, environs à 200 Km/h, 10 minutes plus tard la voiture était en miette sur le bas côté, 4 morts, un responsable, le conducteur. Ce débile a perdu le contrôle sur une accumulation d’eau sur la voie de gauche.