• AgoraVox sur Twitter
  • RSS
  • Agoravox TV
  • Agoravox Mobile

Konyl

Konyl

Cet auteur n'a pas encore renseigné sa description

Tableau de bord

Rédaction Depuis Articles publiés Commentaires postés Commentaires reçus
L'inscription 0 595 0
1 mois 0 0 0
5 jours 0 0 0

Derniers commentaires



  • Konyl Konyl 24 janvier 2019 13:14

    Mais ça serait l’humiliation totale pour Drouet, un fan de tuning et de muscu face a un président qui arrivera préparé en ayant donné les questions en avance.

    Cela dit si je devais adhérer à un mouvement citoyen, je serais déçu d’avoir un guignol pareil en tant que représentant en face du président et ça ne sera certainement pas celui des GJ.



  • Konyl Konyl 24 janvier 2019 13:02

    @Croa
    Comme si les voitures polluaient au CO², la voiture produit du CO², moi aussi, vous aussi, le pb c’est de prendre ce critère pour un bonus écolo...



  • Konyl Konyl 23 janvier 2019 16:59

    @troletbuse
    Et j’ajouterais que si on consommait plus « responsable » les sociétés genre Apple seraient bien obligé de revoir leur business models.



  • Konyl Konyl 23 janvier 2019 16:54

    @troletbuse

    Quelle question ? « Est ce que j’ai besoin d’une nouvelle voiture ? » Certains avaient besoin de changer, bien évidemment, mais cette mesure à surtout servi les plus aisés qui ont pu faire une belle économie, au frais de l’était, pour acheter « un peu plus gros, un peu plus haut de gamme ». Alors que la question a se poser est : « Quelle est la voiture la moins polluante que je puisse prendre ? Est ce qu’elle répond à mon besoin réel (hors testostérone) ? » Ce qui positionne bien les gens en général sur l’échelle des gros cons. Le pire étant : « J’habite à Paris, je bosse à Paris... Un Range Rover ! ». Et vous c’est quoi ?
    Je n’ai pas parlé du débat que vous citez Essence/diesel, les deux polluent, mais un avantage certain a été donné en terme de prime « écolo » au diésel.
    Puisque vous lancez ce débat j’attends donc VOS sources.

    Je n’ai pas trop vu d’étude très sérieuse à ce sujet, mais ce qui est certain c’est que majoritairement (hors sportive sur-vitaminée), quand une motorisation est petite, elle pollue moins. Et par défaut le diésel a besoin d’une motorisation plus grosse pour fonctionner.

    Les gens en général achètent sans qualifier leur vrais besoins (le smartphone est un bon exemple), entrainez vous, vous allez faire fondre la masse de déchet que vous produisez par an. Si vous appelez ça être un idiot, j’en suis un, sans problème. Mais du coup je dois le prendre, comme je dis toujours, comme un compliment.



  • Konyl Konyl 23 janvier 2019 14:43

    @Albert123

    « En fait vous aurez beau démultiplier (ou la réduire à sa plus simple expression) l’activité humaine, celle ci n’aura jamais de réelle impact sur une planète. »
    La déforestation, l’usage massif de bombes nucléaires, la pollution de l’atmosphère par des molécules crées de toutes pièces qui n’étaient pas censées existées... Tant d’exemples simples qui n’ont ou n’auraient aucun impact, évidemment.
    Oui la terre ne disparaitra pas de sitôt mais avec ou sans personne pour l’habiter ?

    Il faut bien des climato-sceptiques pour sauver le marché des grosses bagnoles.

Voir tous ses commentaires (20 par page)


Publicité


Publicité



Palmarès

Publicité


Agoravox.tv