kropotkine

@vasionensis

j’imagine que vous faites référence au fameux trou de « 5 mètres »...or...il en mesurait au - 25 !!!!
http://www.911myths.com/images/composite.jpg

Étrangement un point d’impact de 25 à 30 mètres est encore moins compatible avec le crash d’un gros porteur. Selon 2 pyrotechniciens que j’ai interviewé en 2010 (voir le Nexus de septembre 2010), un trou de 5 mètres de forme circulaire aurait été davantage cohérent que ce cadre rectangulaire de 25 mètres coupé au cordeau.

Il existe un corps de témoignages accablants quant à la présence d’un gros porteur aux alentours du Pentagone. L’avion n’a pas frappé mais survolé le bâtiment ! voir National Security Alert

Et les erreurs dans les argumentaires du mouvement pour la « vérité » se répètent à l’infini, sur tous les sujets (je suis moi-même sceptique quant à la VO, notamment concernant le WTC7, le Pentagone et Shanksville) : le WTC 7 est tombé en 2 temps sur 12 à 14 secondes, le Pentagone est à 1.5 km de l’aéroport Reagan (exit l’interdiction de survol et les batteries antiaériennes), tapez vérinage sur dailymotion (pas d’explosif et pourtant les bâtiments tombent en chute libre...).

Le mouvement pour la vérité et les partisans de la VO partagent tous des croyances...Il est vraiment difficile d’établir un dialogue serein sur le 11/09....Il y a autant de mauvaise foi et d’aveuglement chez les sceptiques que les pro-vo. Vous qui parlez de sorcellerie... la situation actuelle est un dialogue de sourds, sans regard pour les faits (le point d’impact « de 5 mètres » dans le mur d’enceinte du Pentagone est exemplaire), comparable à un aveuglement religieux fanatique...des 2 cotés.

@JL,

cet entretien accrédite l’idée qu’un avion approchait du Pentagone, oui ! Sur quelle trajectoire, là est la question.
Mineta était à l’époque Ministre des transports, je crois qu’il s’agit d’un interlocuteur légitime.
J’ajoute "qu’entre 2002 et 2003 les déclarations de Mineta étaient confortées par plusieurs sources gouvernementales crédibles parmi lesquelles Richard Clarke, Condoleezza Rice et Dick Cheney lui même, qui affirmera à 2 reprises, le 16 septembre 2001 (6) puis en 2002, avoir rejoint le PEOC avant le crash du vol 77 contre le Pentagone."
Car le vrai problème soulevé par Mineta est celui-ci : Cheney est-il arrivé au PEOC vers 9H00 ou après l’attentat du Pentagone ?.

A l’occasion du 9ème anniversaire des attentats du 11 septembre 2001, Craig Ranke présentera dans plusieurs villes d’Europe, du 4 au 18 septembre 2010, ses recherches sur l’attentat du Pentagone. 

• 06/09 : Faläen, Belgique
• 09/09 : Grenoble
• 11/09 : Paris (de 12H45 à 23H30)
• 13/09 : Fribourg, Allemagne
• 14/09 : Lausanne, Suisse
• 17/09 : Londres, Angleterre

http://tiny.cc/dk37m 

Tiens donc.... et la manœuvre de la trajectoire sud, à+800km/h à quelques mètres du sol, vous allez nous dire qu’en revanche, elle est tout à fait possible....
Les incendies du Pentagone ne sont pas des feux d’hydrocarbure (forme et couleur des volutes de fumée, flammes,etc). Seule la thèse du survol ets capable d’expliquer la scène du crash et les témoignages sur la présence d’un avion de ligne à proximité du Pentagone.

La vidéo du fly over existe. Une caméra de la CITGO était pointée vers le Nord. La gérante de la station-service en a attesté.
Selon vous, les témoins du survol nord affirment avoir assisté au crash. Vous convenez donc qu’ils ne se trompent pas sur la trajectoire d’approche ? Dans ce cas, comment le lampadaire N°1, le plus au sud, a t-il été abattu ?