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La Boule

La Boule

Graffeur / Déssinateur - 34 ans. Nse-Bx.

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  • Premier article le 04/11/2009
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Derniers commentaires



  • La Boule La Boule 12 novembre 2009 14:44

    « Pourriez-vous indiquer quelle serait votre théorie ? »

    Pour le moment je n’ai pas d’explication justement concernant les divergences des trajets de l’avion mais je n’essayes pas pour autant de coller un scénario.
    D’un coté ça me semble presque impossible que les poteaux soient tomber a cause de l’avion étant donné la trajectoire décrite par les témoins, d’un autre coté cela me semble presque impossible aussi d’avoir maquillé la zone(poteau, débris d’avions etc..).

    «  »« 1. Personne n’a vu de missile parce qu’il n’ y a jamais eu de missile. Les dégâts sont le résultat d’explosifs classiques »«  »

    Si il y a eu explosifs, ils ont littéralement creusé un tunnel dans le pentagone, est ce qu’il existe a ta connaissance des explosifs capables de faire ce genre de tunnel sans endommager ce qu’il y a autour ? Est-ce qu’il y a déjà des recherches à ce sujet qui ont été faites par des Truthers ?

    «  »« 2. Les débris étaient tous situés à proximité de l’héliport. En outre, 3 évacuations de la zone ont été ordonnées entre 9H37 et 12H00 : visionnez les archives tv sur le site 911 archives. Les débris apparaissent au fur et à mesure entre 9H40 et 12H00. Je n’en ai pas parlé pour des raisons de place et de taille de l’article mais je pense réaliser bientôt une vidéo sur le sujet... »«  »

    Il y a trop de vidéos dans votre lien que pour pouvoir se faire une idée sur d’éventuels débris ajoutés mais cela me semble dingue que sur la zone du sinistre, après l’explosion, alors que tout les regards se tournent vers le pentagone(il doit s’agir de centaines de personnes observant la scène), des gens arrivent sur la pelouse devant avec des morceaux de zinc et les dépose au sol.
    Mais bon si une démonstration de l’apparition au fur et a mesure de ces débris peut être faite, vidéos ou photos à l’appui, ça serait intéressant a regarder et ça aurait l’avantage de compléter la théorie que vous avancez.



  • La Boule La Boule 12 novembre 2009 09:46

    Passionant, merci cher Kropotkine :)



  • La Boule La Boule 12 novembre 2009 08:43

    Très bon article, parfaitement documenté et précis, comme toutes les interventions de Kropotkine sur le sujet ceci dit je ne suis pas convaincu par la théorie du survol, je pense qu’il y a une explication alternative qui explique que la trajectoire « officielle » ne correspond pas a la trajectoire réelle que l’avion a emprunté.

    J’ai 3 questions à Kropotkine  :

    1.Comment expliquez-vous qu’aucun témoin n’ait aperçut le missile/drone si ce n’est pas l’avion qui a frappé le pentagone, l’explication selon laquelle ils ont tourné la tête avant l’impact ne tient pas dans le cas des gens éloignés du point d’impact ou de ceux sur la trajectoire du missile supposé qui auraient dut l’apercevoir/l’entendre.
    Aucun témoignage dans ce sens pourtant.

    2.Lorsqu’on regarde les débris dans l’herbe devant le pentagone, il y a clairement au moins un morceau de fuselage avec du blanc du bleu et du rouge, exactement les mêmes couleurs que dans les avions d’American Airlines, comment l’expliquer ?
    On peu penser a une mise en scène mais de nouveau étrange qu’il n’y ait aucun témoin de cette mise en scène ce qui m’amène à la question 3

    [url]http://www.911pk-gruppen.no/bilde8.jpg[/url]
    [url]http://pagesperso-orange.fr/jpdesm/pentagon/debris/Pentagon091110.jpg[/url]

    3. S’il y a eu mise en scène pour le poteau sur l’autoroute(celui qui a touché le taxi), comment ça se fait qu’on a aucun témoignage qui va dans ce sens, il devait y avoir de la circulation sur cette autoroute, on déplace pas un poteau aussi grand sans se faire remarquer dans une zone ou il y a de la circulation et on ne peu pas imaginer que le poteau ait été placé pendant la nuit précédente puisqu’il passe presque en travers de la route selon certaines photos.

    PS : le témoignage du chauffeur de taxi est très confus et je ne l’entends pas personnellement comme des aveux d’un montage, j’ai plutôt l’impression qu’il est perdu et qu’il mélange tout.

     



  • La Boule La Boule 12 novembre 2009 00:11

    Spammer, je pense que vous n’avez pas visionner la vidéo dans laquelle les 14 témoins expliquent ce qu’ils ont vu, vous comprendriez directement que ça ne correspond pas au tracé « officiel » basé sur les dégâts de l’autoroute et aux données de la boite noire...
    On gagnerait beaucoup de temps si vous la visionniez.

    Les 14 témoins décrivent des trajectoires légèrement différentes(normal on a pas un radar dans l’oeil), mais tous sont formels sur certains détails (du genre l’avion est passé du coté gauche de la station essence etc..), d’autant plus formels que certains se trouvaient sous la station essence et n’auraient pas put voir l’avion s’il était passé tel qu’il est décrit dans la version officielle.(ils l’auraient juste entendut)
    Si vous visionnez la vidéo vous allez comprendre très vite en quoi ces 14 témoignages se rejoignent et contredisent la trajectoire officielle à 100%, c’est on ne peu plus clair.

    Par contre après a chacun d’en tirer des conclusions, je ne suis pas persuadé qu’il y a eu missile ou charge explosive ce genre de choses, je pense que l’avion s’est encastré mais qu’on arrive pas encore a relier tout ça, pourquoi la trajectoire officielle et les débris ne correspondent pas a la trajectoire de l’avion, je n’ai pas d’explications pour le moment.



  • La Boule La Boule 8 novembre 2009 23:52

    Parce que rayer Israel de la carte sous entend rayer physiquement Israel, les habitants y compris et que quelque soit le problème, on le règle pas par un génocide, tu penses pas ?

    Une politique peut-être mauvaise mais un peuple non, un peuple c’est juste un groupe de gens, tu vas peut-être me dire ; oui mais ces israéliens votent pour ce gouvernement mais déjà ils ne votent pas tous la même chose et même ceux qui votent à droite en Israel ont été conditionnés plus que n’importe qui d’autre par l’histoire pour en arriver la.

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