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Laurent Simon

Passionné par l'aéronautique, la construction européenne et l'économie, je constate avec plaisir les succès durables d'AIRBUS, AIRBUS Hélicoptères, ATR, MBDA et dans l'espace d'ARIANE, VEGA, GALILEO, AIRBUS et THALES ALENIASPACE.
Et j'ai apprécié la formuation des 4 objectifs pour « une Europe plus concrète, plus tangible, plus vivante pour toutes et tous, qui crée des opportunités », par le patronat européen réuni au sein de BusinessEurope :
  • bâtir une Europe forte, influente et respectée dans le reste du monde, une Europe qui sache à la fois s’intégrer dans les dynamiques multilatérales et faire valoir ses intérêts chaque fois que nécessaire
  • devenir un leader mondial dans l’innovation, le digital et le développement durable grâce à une politique ciblée d’investissement sur des secteurs clefs et des grands projets industriels
  • bâtir une Europe qui s’appuie sur un droit pertinent, clair et respecté partout.
  • créer une Europe solidaire qui inclut tous les citoyens en approfondissant notamment ce qui est fait pour l’éducation et la formation professionnelle, pour l’apprentissage, pour favoriser l’emploi et développer l’entrepreneuriat pour tous.

Quel meilleur exemple qu'Airbus, dans les avions civils, devenu n°1 mondial dans les années 2000, alors que c'était un nain en 1970,face aux trois géants états-uniens du secteur : Douglas, Lockheed et Boeing ?
Ce qui n'empêche pas certains pays européens (et Airbus Defence and Space) de faire fausse route dans certaines coopérations militaires européennes, l'Eurofighter étant le pire exemple à ce sujet. Si bien que cet avion de chasse développé par le Royaume Uni, l'Italie, l'Allemagne et l'Espagne est à la fois moins capable, moins performant et plus cher, y compris en entretien, que le Rafale, développé par un seul pays, avec une coopération extrêmement efficace de DASSAULT AVIATION (maître d'oeuvre), THALES et SAFRAN, sous la maîtrise d'ouvrage de la DGA.
Voici une liste d'articles publis sur Agoravox, sur ces questions, dont deux lus plus de 45 000 fois :
Airbus, une coopération internationale ? L’UE facteur de succès d’Airbus, pas le ’souverainisme’ ! (1)
Les leçons tirées des coopérations internationales (en aéronautique) (1/4)
"Rendons à Airbus... les succès qui reviennent à Airbus !" Prochain défi pour Airbus : rattraper l’avance prise par le Boeing 777 !
"Un nouveau lifting pour le best seller Airbus A330 !"
Galileo, Soyouz, Arianespace... et le management de projet (international)
Satellites électriques, Airbus DS - Boeing : 3 - 1 ! Satellites et système GMES Copernicus (1) : 1ère application au Costa Concordia Face à SpaceX+Boeing, la double riposte européenne l’emporte ! Satellites électriques : la France et l’Europe qui gagnent ! L’un des pères du F-16 attaque en règle le chasseur F-35 Le Rafale « normal » versus l’Eurofighter exceptionnellement coûteux... L’A330 vole vers de nouveaux succès
  Berlin-Paris : relancer la coopération en matière d’industrie de défense ?
Cocorico (1) : la France dans le Top 5 des pays attractifs, pour les investissements ! La faute à l’euro... depuis 40 ans ?! Grèce-Europe (1) : Reconstruire la confiance (GreTRUST) Les inepties, mensonges et manipulations des ’Brexiters’ et autres populistes Extrême droite, peurs... fausses et vraies solutions

Tableau de bord

  • Premier article le 03/07/2012
  • Modérateur depuis le 14/07/2012
Rédaction Depuis Articles publiés Commentaires postés Commentaires reçus
L'inscription 73 507 1287
1 mois 0 0 0
5 jours 0 0 0
Modération Depuis Articles modérés Positivement Négativement
L'inscription 85 45 40
1 mois 0 0 0
5 jours 0 0 0

Ses articles classés par : ordre chronologique













Derniers commentaires



  • Laurent Simon 9 juillet 2015 12:11

    @zygzornifle FH socio-démo voulant passer pour ’socialiste’, a appliqué pendant 2 ans un programme ’Bourget’ qui a aggravé la situation, en créant la défiance. Si Tsipras arrive à faire sortir la Grèce de l’euro, dans le chaos, serez-vous satisfait ?



  • Laurent Simon 9 juillet 2015 12:05

    @capobianco « de tous bords autres que soutien inconditionnel de Syriza », aurais je dû dire ?



  • Laurent Simon 9 juillet 2015 11:59

    @jaja Les plans précédents n’étaient probablement pas les plus futés, mais il fallait de toute façon couper certaines dépenses publiques. Ph. Dessertine disait hier que la part des salariés publics était de 40%... alors que l’Etat grec n’existe pourtant pas vraiment (peu d’impôts levés, pas de cadastre) et qu’une corruption généralisée, du clientélisme sont canstatés.... Cherchez l’erreur !

    Les autres pays (Espagne, Portugal, Iralnce, pays Balstes, etc.) qui ont appliqué la potion libérale ont certes fait baisser temporairement leur PIB mais ont retrouvé depuis la voie d’une croissance saine ! C’est donc une erreur de prétendre que certains moyens (réduction des dépenses publiques notamment) amène à la misère. Cela crée temporairement des conditions très dures, mais cela permet de retrouver une économie saine.

    Le cas de la Grèce est différent, puisqu’on ne peut pas parler d’une économie normale, et ce depuis des décennies. Et les énormes subventions européennes déversées depuis des décennies en Grèce, dans ce contexte grec aberrant, n’ont fait que créer de la rente, augmenter la corruption, et ruiner le développement endogène, pourtant vital.



  • Laurent Simon 9 juillet 2015 11:36

    @jaja Votre ’solution’ est le meilleur moyen de précipiter un pays vers la misère, regardez la Corée du Nord, le Venezuela...



  • Laurent Simon 9 juillet 2015 11:32

    @La Voix De Ton Maître Vous faites de la politique comme Marx faisait de l’économie... sans prendre en compte la confiance, dimension essentielle dans n’importe quelle construction sociale, et donc dans l’économie.

    Comme François Hollande dans les 2 premières années de son mandat, A. Tsipras s’est évertué à créer de la défiance, et maintenant il va avoir beaucoup de mal (euphémisme), si jamais il arrive à sortir son pays de la situation où il l’a mise.

    Au passage, savez-vous ce qu’il ne fait absolument pas faire quand on pilote une voiture sur une route de montagne, au bord d’un ravin ?... Regarder le ravin, car l’être humain est fait ainsi, là où il porte le regard, là il dirige inconsciemment son véhicule ...

    Eh bien, c’est exactement ce qu’a fait Tsipras depuis son arrivée au pouvoir il y a 5 mois. En ne mettant l’accent que sur (la reconnaissance de) l’insoutenabilité de la dette, et en n’engageant aucune réforme structurelle parallèlement, pas même celles qui figuraient dans son programme électoral (très démagogique cependant), il a précipité ce qu’il affirmait craindre : le chaos dans son pays !

    Et ceci en créant toutes les pires conditions pour redresser (ensuite ?) son pays !!

    (comme quoi il vaut mieux connaître des éléments essentiels sur la voix de son maître, de son cerveau)  smiley

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