Gaspard des Montagnes

@berry
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Le dumping.. les usines produisant pour SHEIN ne sont déjà plus qu’en Asie, la messe est dite, on ne repartira pas de 0 dans ce domaine..
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Et les centaines de milliers ou millions d’emplois qui vont disparaître dans les commerces français vont manquer à notre économie => Vision erronée : je vous rappelle que c’est le même produit qui est vendu directement par SHEIN et quasi au même prix qu’aux importateurs fr !!
Donc l’argent va rester dans la poche des consommateurs Fr qui pourront l’utiliser pour d’autres besoins qui pourront être satisfaits en France (et oui !) créant d’autres industries, commerce et emplois.. en France !!
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Siphonner l’intégralité de notre commerce et de notre industrie => Pas SHEIN car le système de petit colis ne marche que pour des faibles valeurs ajoutées (habillement, bricole, cosmétiques, etc) par contre l’Asie nous concurrence bien sur les produits hautement technologiques (autos, informatique, électroménager, bientôt l’aéronautique et le spatial) mais il s’agit d’un autre problème, auquel il nous faut réagir peut-être avec des droits de douane !!
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@Gaspard des Montagnes

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L’autre perdant est l’état avec la TVA,

il n’empoche plus que 1€ sur un colis SHEIN à 6€

mais 4€ pour un achat en magasin à 24€

Les 3 euros de taxe compensent son manque de recettes

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ON NOUS PREND POUR DES LAPINS DE 3 SEMAINES

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Quelques rappels :

— les colis ne contiennent pas de produits concurrents aux produits made in France !

— la FAST-fashion n’est qu’un anglicisme pour parler de produit de mode de qualité médiocre et bon marché.. mais qui fait le gros des ventes !

En fait ce sont les mêmes produits que ceux que vous trouvez dans les magasins en France car tous ces produits sont déjà fabriqués en Asie du sud-est. (la France ne produit plus rien dans ce domaine)

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Mais alors quel est le problème ??

Simple : le colis SHEIN court-circuite plusieurs professions françaises ou européennes qui s’enrichissent sur votre dos : les importateurs, grossistes et distributeurs !

Le prix que vous voyez sur le site SHEIN est proche de celui auquel les importateurs l’achètent, majoré des frais d’emballage, de distribution et de leur marge !

La différence entre le prix SHEIN et le prix de vente en France finance leur réseau et surtout leurs marges !

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Surtout ne vous sentez pas coupable !!  car ce sont les mêmes (ou leurs prédécesseurs) qui ont licencié et fermé les usines en France par le passé, elles n’étaient pas assez rentables, la main d’œuvre trop chère et organisée, il fallait investir pour automatiser et produire davantage !

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@pemile

Je ne prétend pas parler pour toute la France, seulement ma région toulousaine.. mais c’est ce que je constate dans mes déplacements.

N’étant pas originaire de la région et ayant habité dans le nord ouest, j’ai fais ici le constat d’un certain laissez aller dans l’entretien des véhicules, les gens ayant d’autres priorités.. 

@Mustik
Bien d’accord avec vous en zone urbaine pour les usages que vous évoquez, mais dès que l’on s’éloigne du fait du prix des logements comme région toulousaine (1 million d’habitants, 50 km de diamètre),il faut absolument une auto pour aller travailler