maxim

salut Zen ...

il est chouette et pas cher pour ce qu’il promet ,envisages tu de casser la tirelire ?

je roule un peu dès que le temps le permet ,ainsi que mon emploi du temps ...

mon beau père étant décédé ,j’ai été désigné par la famille pour règler ses affaires ,ça prends un temps fou ...et les sorties vélo que je m’étais promis de faire en souffrent .

bien à toi .

bonsoir Renève ...

oui bien sûr la 250 également ( à ce propos ,dans les années 60 ,elle ne valait plus rien ,on en trouvait pour le prix d’une belle berline ,depuis ,les temps ont changé ,elle est devenue un pièce de collection inabordable et rarissime ....)

bon je rejoue le jeu .....

en France ,nous avons eu à l’âge d’or de la belle voiture ,je parle des Delahaye ,Salmson,Delage,Bugatti ,Facel Véga,Gordini,Talbot ....nous avons donc eu les carrossiers de renom ,Saoutchick ,Guilloré ,Anthem ,Letourneur et Marchand ,qui habillaient ces belles bagnoles avec des carrosseries somptueuses ,pour les gens fortunés il est vrai ,mais le boulot,la finition ,le luxe ,la ligne ,valaient bien les plus belles productions Italiennes ...

on a laissé partir un beau savoir faire ,dommage ,à Avon ,agglomération de Fontainebleau ,il y a un carrossier qui bosse à l’ancienne qui avait il y a 2 ans ,une Delahaye à retaper ,c’était superbe ,une 135 MS ,un bijou !

ces gens là ne bossaient pas à la presse ,mais au maillet sur un billot de bois évidé en creux ,toute un carrosserie faite main ,ajustée pile poil ,pas de couic couic en roulant ,du bois ,du cuir ,cousu main !

tout un art ,qui existe encore dans quelques petits ateliers ,mais pour combien de temps ?

bon je vais être bon prince et pas troller ,j’adore trop la mécanique et le beau désing industriel ....

pour moi ,et beaucoup de puristes ,la plus belle bagnole faite par Pinin Farina ,c’est la Ferrari 375 M M de 1954 .

Sisyphe ..

vous savez ,ce qu’on montre en vitrine ....

comme on dit ,marchandise déballée ne vaut que la moitié ......

j’aime mieux découvrir par moi même en prenant mon temps !