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maxim

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agnostique,pragmatique,lucide.

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Derniers commentaires



  • maxim maxim 30 octobre 2007 12:42

    pour ce qui est du cas des missionnaires ...

    voici l’histoire de l’un d’eux ....

    un jour un missionnaire en Afrique est fait prisonnier par la tribu des Baloubas .... et se trouve en mauvaise posture ,en effet on est en train de le faire cuire dans la grande marmite au centre du village ... le sorcier qui faisait office de cuisinier avait une grande fourchette et de temps en temps il piquait cruellement le missionnaire ....

    le chef du village qui voit la scène dit au sorcier :« fous lui la paix ,arrête un peu de le piquer comme ça ,c’est déjà pas marrant pour lui !! »

    le sorcier répond : « tu vois pas qu’il est en train de bouffer tout le riz ??? »



  • maxim maxim 30 octobre 2007 10:59

    si l’on accorde la circonstance atténuante d’amateurisme maladroit ,en attendant de connaitre le fond réel de cette Arche de Zoe ,il n’en demeure pas moins que lorsque l’on se rend dans des pays à risques et n’aimant pas trop la France ,ou l’on connait le danger encouru ,surtout lorsqu’il s’agit d’enfants ,ou c’est de l’inconscience ,voire même de l’imbécilité ..... quand à ceux qui se sont engagés à receuillir ces enfants ,il ont bien fait preuve de légèreté ,avant d’entreprendre de telles démarches,on s’assure auparavant de la crédibilité d’une association ...... maintenant ,ceux qui sont prisonniers là bas ,risquent bien de croupir un moment dans les prisons Tchadiennes ,et on imagine bien que ce ne sera pas du service quatre étoiles ....... fallait pas y aller !



  • maxim maxim 29 octobre 2007 22:48

    j’ai son nom ...

    Jane Birkin !!!!!!!



  • maxim maxim 29 octobre 2007 22:39

    il était une fois chez un grand avionneur de chez nous l’histoire d’un prototype d’avion de chasse révolutionnaire qui avait la particularité de ne pas pouvoir voler sans s’écraser ..... tous les ingénieurs avaient beau plancher ,refaire leurs calculs ,le prototype s’écrasait toujours ,les pilotes d’essais qui avaient la chance de pouvoir s’éjecter ne voulaient pas recommencer l’expérience .... le défaut majeur de l’appareil ,c’est que les ailes se détachaient du fuselage en plein vol ,avec les consequences dramatiques que l’on imagine ..... les ingénieurs étant à bout d’arguments ,la direction demanda au personnel de proposer des idées ,même les plus farfelues ,on essaya differentes recettes sur des maquettes ,et le resultat était le même ,les ailes se détachaient .....

    le dernier à proposer ses services fut l’homme de ménage ,celui qui balaie ,et nettoie les sanitaires .....

    la direction au point ou elle en était se dit « pourquoi pas lui ???? »......

    il imagina d’espacer des trous tous les 10 centimètres à la jonction ailes - fuselage ,ceci tout le long du point de raccordement des ailes et des 2 côtés ..... miracle !!ça marchait sur la maquette ,on expérimenta sur le dernier prototype ,et ça tenait bon ,les pilotes faisaient des vrilles, des loopings ,des touch and go ,ça tenait..... aussitôt le sauveur fut fêté et promu comme il se doit .... l’ingénieur en chef et le directeur général de la firme demanderent au génial bricoleur comment il avait eu l’idée ??? sa réponse : vous avez déjà vu du papier à chiotte qui se déchire aux pointillés ????? on baptisa l’appareil le PQ 1 .....



  • maxim maxim 29 octobre 2007 22:12

    rien d’extraordinaire de faire 20 bornes à pied ,dans les années 40 et 50 ,j’étais scolarisé à la campagne ,et des copains qui habitaient aux cent mille diables faisaient leurs 10 bornes aller et autant au retour .... à l’époque ,pas de ramassage scolaire ,pas de voitures ou très peu et pour les gens aisés ,ni vélos ,ni mobylettes ,à pied ,tous les jours sans en faire une affaire d’état ........et toujours a l’heure .....

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