maxim

ou est passée toute cette flotte ,mais dans le Ricard ,5 volumes d’eau pour un volume de Ricard !

blague à part ,notre département de Seine et Marne est en déficit également ,mais surtout les nappes ,en surface,c’est moins évident ,pourtant,nous avons un très grand patrimoine forestier ,mais nous fournissons la ville de Paris en eau potable ,et nos forêts ne suffisent plus pour arreter l’eau de pluie,et puis il ne faut pas oublier que notre région est un immense territoire agricole ,et ça pompe dur pour toutes les cultures ........

les sècheresses succèssives se font sentir un peu partout ,alors dans la région PACA ,d’autant plus .....

ça y’est ,ça vient d’être adopté à l’assemblée .....et c’est une bonne chose ......

sacré Bonnet .... il me rappelle un collègue de travail ,Jean Paul ,communiste acharné ,qui vivait en militant ,avait le drapeau rouge tendu au dessus de son lit ,politisait tout ,allait à toutes les manifs ,syndiqué CGT bien entendu ,et curieusement ,nous nous aimions bien ,je l’appellai sale Coco ,et lui il me gratifiait d’un suppôt des patrons ,c’était de l’humour entre nous .... le hasard voulut qu’il fasse un bel heritage ,alors ,la transformation fut spectaculaire ,il passat son permis ,acheta une bonne voiture ,changea d’appart ,de look ,n’alla plus aux réunions ,se trouva une copine pas mal du tout ,se fringua avec des nippes de valeur ,racheta mon chrono qui lui faisait envie ,bref ,un bourgeois ...... comme quoi les convictions .........

salut Zen ,l’engin dont tu me parles est commandable chez notre concessionnaire Colnago de Fontainebleau ,entre parenthèses on trouve chez ce vélociste la plupart des marques de prestige ,d’autres firmes commercialisent également des engins hybrides mi cycle ,mi engin motorisé ultra leger ....... Solex a lancé sur le marché un engin similaire en démonstration dans ce magasin ...... nous sommes loin des bécanes fumantes et pétaradantes d’alors ...... quand à mon vice pour les bagnoles à vocation sportive ,et qui bouffent ,là ,j’ai le virus ,et j’éprouve toujours du plaisir à taquiner le chrono sur les petites routes ..... on ne se refait pas ....... pour revenir à ce fameux diesel étudié par le constructeur Berliet ,et commercialisé sous le nom de Magic en 1958 ,il fonctionnait à la brillantine ,aux huiles de ricin,foie de morue,arachides,minérales,au kérosène ,au pétrole brut,aux essences ,bref ,à tout combustible ,un Diesel fontionnant par surcompression ,et enflammant son carburant par la chaleur dégagée par cette extrême compression ,au taux de 22,contre un taux de 9 ou 10 pour un moteur essence ..... d’autant plus qu’avec les catalyseurs et les filtres à particules un Diesel pollue très peu ,de plus il brûle mieux que sur les anciennes générations ,son régime maximal ayant augmenté ...... mais ce moteur polycombustible ferait il le bonheur des pétroliers et des gouvernements pour lesquels les 85% de taxes perçues sont une manne bienvenue ,c’est là qu’est l’os.

je voudrai signaler que Berliet avait mis au point un moteur Diesel ,le Magic ,utilisé par l’armée et dans le Sahara ,au cours des années 50 ,et ce moteur pouvait fonctionner à tout ce qui était combustible ,que ce soit l’essence ,le fuel ,les graisses,l’huile de n’importe quelle provenance ,la brillantine etc...... il est facile de reconstruire un tel moteur ,d’autant plus qu’il a été utilisé sur des générations de poids lourds ,sans profiter de ses avantages réels ,le carburant à cette époque étant très abordable ...... avec les progrés sur ce type de moteur ,et la généralisation sur les voitures particulières ,on pourrait déjà recycler tous les combustibles usagés ( huiles de vidange,huiles de restauration ,huiles de coupe ,goudrons etc ) et les reconditionner pour être débitables aux pompes ..... mais les pétroliers et l’état le verraient d’un mauvais oeil .......... toutes ces taxes et ces profits qui s’envoleraient leurs fileraient des boutons !