nofutur

Bonjour,

Vous avez raison. De plus ayant été actionnaire puis directeur (depuis peu retraité), j’étais décisionnaire pour les embauches.
La question est pourquoi je dois et qui embaucher ?
La réponse est évidente : le carnet de commande en face de la quantité d’heures (de production) disponible.
Quel type de contrat ?
De préférence CDI avec 2 périodes possibles d’essai. Donc si on renouvelle la période d’essai c’est que nous avons un doute. Si non titularisation à la fin du premier essai.

J’ai eu également des CDD et intérims quand nous savions que le pic de charge était juste épisodique. Et je ne vous fais pas de dessin si parmi les CDD/intérim nous remarquions une personne intéressante, on se démenait pour la garder.

Pour rester simple les TPE et PME on d’abord besoin de commandes le reste est du domaine des fantasmes ou de futurs abus possibles.

Plutôt que d’exiger le retour au servage ou de balancer des millions en pure perte (sauf pour certains), il serait plutôt judicieux de baisser les charges lorsque l’entreprise se trouve dans un creux et de les ré-augmenter dès que celle-ci retrouve un rythme de croisière.

Quand à vouloir soi disant réduire le chômage, et à mon sens c’est vouloir vider l’océan avec une cuillère ! Car il y aura de moins en moins de besoins d’ouvrier en clair si nos cranes d’œufs avaient un peu de neurones ils prépareraient un plan de transition en douceur qui permettrait à tout un chacun de vivre sans se préoccuper de chercher un travail qui n’existera plus !

In fine si on laisse cette situation se dégrader davantage sans agir (et de préférence pas n’importe comment comme aujourd’hui), le premier moteur de l’économie au sens actuel du terme s’étreindra gentiment causant autant de difficultés pour les entreprises que pour les ex travailleurs. Qui est capable de prédire l’avenir ? en tout cas pas moi....

Désolé d’avoir été un peu long.

Deux réponses à l’auteur :

1 C’est logique si on pense que la vie est faite pour travailler, jusqu’à ce que mort s’ensuive.

C’est illogique et pervers si on pense que la vie est aussi faite pour...vivre.

2 Une idée est le prémisse d’une solution a un problème donné. Il y a plusieurs types d’idées. La plus répandue de par le monde est l’idée de merde. Elle n’a strictement aucun rapport avec le problème donné, a des conséquences désastreuses, et consiste généralement a éteindre un incendie avec un tournevis.

Une autre idée ?

Bonjour,

J’ai redécouvert depuis peu tout l’intérêt que représentent les routes dites secondaires. Il m’est déjà arrivé de voir l’autoroute (A7) complétement bouché à tel point que je roulais pépère sur la N7 alors que sur l’autoroute il étaient arrêtés.

Je souscrit à vos propos et notamment la notion de service ! totalement oublié par nos trop chers concessionnaires. En effet à mon sens il y a rupture de service lorsque pour quelque raisons que ce soit nous sommes obligés soit de ralentir fortement voire même de nous arrêter.

Quant au carburant c’est un véritable escroquerie ! et les arguments ne tiennent pas. En effet je n’ai pas vu de différence entre le prix du carburant sur autoroute et sur nationale en Espagne.

Pour l’essentiel depuis pas mal de temps je prend le temps et cela me revient nettement moins cher !

Les camps nazis de triste mémoire n’étaient finalement que des modèles réduits !

Il sont en train de réussir à faire le plus grand camp de l’histoire (fort heureusement pour eux sans holocauste !).

Trop forts, quelle belle prison que voila !

@lsga

Franchement vous m’épatez ! vous parlez du LEAN MANUFACTORY mais savez vous ce que cela veut dire en bon français ?
Cela veut dire dégraisser. En clair alléger la masse salariale des « directs ». Vous voulez d’autres méthodes ? aller KAIZEN, HOSHIN, etc...
Vous dites :« les méthodes lean exacerbent la lutte des classes, favorisent l’esprit révolutionnaire »
Ou bien vous n’avez jamais encadré des équipes de production ou alors vous faites du foutage de gueule !
Les salariés qui restent dans le lean serrent les fesses pour ne pas être « vidés »
J’ai plusieurs fois assisté à la mise en place de ces méthodes, et très souvent intervenu pour éviter des bévues faites par de soi disant consultants plus proche de leur porte-feuille que de la réalité managériale.
Si vous pouviez arrêter vos délires indigestes soyez en remercié !