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John

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Les « Gréléty » sont partout à la fois ... et nul part ! De l'aveu même du Compte de Grignols André de Talleyrand-Périgord commendant de trois régiments chargés de réduire ces Croquants. « Il sont insaisissables ! Il fut tué plus de 200 personnes parmi lesquelles étaient plusieurs gentilshommes et officiers du régiment de Ventadour, et néanmoins ne fut pris ni tué un seul de ces misérables, tant ils se sont rendus adroits à combattre, à avancer ou a reculer quand il est besoin, dans ces lieux d'accés presque impossible à tous les hommes hormis eux. » 

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  • Premier article le 14/07/2025
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Derniers commentaires



  • John John 28 août 2021 13:55

    Jules salut !


    « L’énergie récupérée au freinage MOTEUR, c’est insignifiant dans les cas courant et quasi nul sur autoroute. »

    Sauf qu’il n’y a pas que l’énergie récupérée au freinage qui peut être récupérée ... Il y a aussi la chaleur que dégage le moteur qui peut-être récupérée avec le système d’MGU-H en récupérant les calories des gaz d’échappements et qui servent à recharger les batteries ...



  • John John 28 août 2021 12:36

    Francis salut !

    On ne conduit pas une F1 on la pilote ...

    Il faudrait que les constructeurs au lieu de vendre des veaux style 4x4 et SUV se mettent à concevoir des monoplaces légères avec petit moteur et ERS pour les petit déplacement urbain, voir pour les personnes seuls qui font quelques bornes pour aller tafer ...

    En comparaison quand tu vois qu’un moteur de 1600 cm3 peut développer 1000 chevaux dans ce même style de conception un petit moteur de 160 cm3 pourrait développer 100 chevaux ... Un moteur deux fois plus que le plus petit des moteurs de dedeuche mais avec une puissance bien différente ... 



  • John John 28 août 2021 12:16

    Clouz salut !

    « l’énergie récupérée au freinage c’est toujours ça de pris plutôt que d’être perdue en chaleur inutile, et cela améliore le rendement énergétique global. Non ?  »

    Le Kers est un bon système ... En formule 1 il permet à la monoplace et à son pilote de disposer de 80 chevaux supplémentaires pendant sept secondes et à chaque tour !

    En qualif il permet de gagner 4 dixièmes de seconde par tour. Parfois, ça peut être trois, parfois cinq, tout dépend des conditions d’utilisation ...

    En course style Monza en sortie de parabolique juste avant le début de la grande ligne droite des stands l’activation du KERS peut avoir une durée de 13 ou 14 secondes ... Ce qui permet à la monoplace de gagner 12km/h et ceci à chaque tour ...

    Autan dire qu’il est devenu indispensable ...

    Le fonctionnement ... (utilisé à la fois au freinage pour transformer l’énergie, mais aussi à l’accélération pour ainsi permettre de déployer jusqu’à 161 ch supplémentaires si demandé par le pilote ... Temps de distribution maximum : 33,3 secondes)



  • John John 26 août 2021 18:06

    Clouz salut !

    Sauf que le problème n’est maintenant plus dans le passé mais bien dans le futur et ça à malheureusement « commencé » ... Il y a eu aujourd’hui un double attentat à l’aéroport de Kaboul qui aurait apparemment fait au moins 13 morts ... Est-ce là aussi le début d’un nouvel ère ou juste une continuité dans la barbarie ? 



  • John John 26 août 2021 17:55

    Pemile,

     « et je suis désolé, mais les antivax sont à un niveau d’infox que les gouvernements sont loin d’atteindre. »

    Mais pour l’instant c’est bien notre gouvernement qui muselle ceux qui ont un avis différent ... Ceux qui ont cet avis différent on ne les laisse que très peu s’exprimer dans les médias ou autres et ils sont très souvent traités direct de complotistes voir de fous juste parce qu’ils n’ont pas ce même avis ... Puis souvent il est fait en sorte qu’ils deviennent la risée de tous pour anéantir toutes oppositions ...

    Comment peux-tu affirmer que les gouvernements n’ont pas sans que tu le saches ou t’en aperçoives un niveau d’infox bien supérieur à ce que tu imagines ? Le fait de ne pas laisser les gens s’exprimer n’en est-il pas un ? 

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