Perceval

Songeons au livre (et film) les raisins de la colère. Qu’est ce qui poussait les fermiers (ruinés) à prendre la route avec quelques rares bagages pour l’Ouest, la Californie ? Les emprunts que ces fermiers avaient contracté pour acheter leur ferme (ou leur matériel) ne pouvaient être remboursés du fait de l’effondrement de l’économie, les banques saisirent donc les biens en question et ce fut la ruine. Aujourd’hui des millions de Français prennent des crédits sur 20 ou 25 ans pour s’acheter leur bien immobilier. Si par malheur ils devaient rembourser d’ici 3 ou 5 ans (pour cause de divorce, de chômage ou autre) ces personnes seraient dans l’incapacité de vendre leurs biens dévalués et de rembourser la différence entre le prix ancien et ce que les biens vaudraient alors. Deux solutions : la saisie des biens immobiliers avec la ruine de nombreux Français (qui devraient continuer à rembourser une partie de leurs prêts) ou la ruine des banques (et de tout le système financier). Le choix ne serait pas facile et la seule solution (à part une guerre de diversion) serait de quitter l’Euro et de payer dans une monnaie nationale (le Franc) totalement dévaluée et qui ne vaudrait plus rien dans le monde (bonjour les importations). Un conseil : résistez au crédit pas cher.

Les retraites à la françaises sont désormais un conte de fée national. Il y avait 5 cotisants pour un retraité (qui vivait de ses rentes en moyenne 3 à 4 ans) en 1950, on s’achemine vers 1,5 cotisant pour 1 retraité en 2025 et on voudrait nous faire croire que 3 simple salariés pourront assurer des revenus à 2 retraités. C’est une vue de l’esprit et comme les Chinois ne nous payeront évidemment pas notre social tout cela cessa dès que les « affreux » milieux financiers arrêterons de nous fournir 200 milliards d’euros annuels pour faire tourner une machine sociale devenue une folle industrie nationale

@amiaplacidus
L’Etat italien a construit à la va-vite (sans doute) un pont à la fin des années soixante (quand les économies italiennes et françaises tournaient à fond et la voiture devenait populaire). Il y a six ans ce même état italien cède cette infrastructure hors d’âge à une société privée (qui a eu le grand tort de s’y engager ) mais en 6 ans elle aurait dû tout reconstruire, réparer ce que des Etats imprévoyants (et faisant le plus facile c’est à dire promettre des aides à tous) ont bâti à la hâte. 
Le profit n’est pas antinomique de sécurité ou de qualité mais le socialisme c’est à coup sûr la ruine, le naufrage de l’environnement et la pauvreté (Cf Ex-URSS)
La catastrophe du Pont Morandi n’est pas une catastrophe capitaliste ni même une catastrophe italienne c’est une catastrophe européenne et nous ferions bien de ne pas fanfaronner avec notre Etat incapable d’administrer le pays, d’entretenir ses infrastructures et d’accompagner les Français dans le XXIe Siècle

Un client est donc otage d’un commerçant, c’est vrai qu’en URSS ou derrière le rideau de fer c’était tellement mieux et confortable pour le consommateur

Z’avez raison il faut que les Français puissent encore consommer plus d’articles et de gadgets chinois....parce qu’ils le valent bien