philippe913

@bakerstreet
vous n’avez rien lu de ce que j’ai écris. C’est dingue.

@Yobs
relis bien, on te dis 57% du PIB en dépenses publiques.
Tu as oublié une grooooosse part des dépenses publiques : les charges sociales.
Donc recommence, 2000€ net = combien en brut ? la différence part en charges sociales.
Pour 2000€ de net, ça fait environ 3500 de brut non ?
rajoute ça à tes calculs.

@bakerstreet
mais c’est exactement ce que je dis ! Ils trichent là, pourquoi ne tricheraient ils pas sur l’essence également ??
De plus, VW triche, (enfin, attendons la fin de l’enquête pour en être sûrs à 100%) mais est ce que ça permet d’affirmer sans erreur possible que c’est également le cas pour les autres ? Evidemment que non.
Depuis le départ, j’ai simplement dit, ok pas assez clairement il semblerait, qu’il était un peu facile de crier haro sur le diesel alors que rien ne nous permet de dire qu’il est vraiment plus polluant que l’essence, surtout si vous partez avec l’idée que de toute façon, on nous ment sur les réelles émissions.
Qu’avez vous pour étayer votre affirmation ? rien.

@bakerstreet
moui, je t’en ai parlé plus haut, des émissions d’oxyde d’azote, avec, en lien les solutions qui existent, mais tu n’en tiens pas compte, te contentant, comme d’habitude,de t’accrocher à ton idée sans regarder autour pour ne pas avoir à répondre.

désespérant.

@bakerstreet
Encore une fois, l’expérience personnelle ne vaut rien sur ce genre de sujets. Et un diesel bien réglé ne sent pas. Alors pas de généralisations svp.

Alors oui, les vieux véhicules polluent sûrement bcp plus que les nouveaux. Mais c’est une affaire de 10-15 en attendant leur renouvellement.

Les normes ne sont pas respectées ? les chiffres sont tous faux ? ils le sont donc également pour les moteurs essences. On reste donc dans l’ignorance quand au plus grand pollueur : essence ou diesel...

En revanche, ce que je sais, c’est qu’on doit toujours se déplacer.