Piere CHALORY

@Attila

vers 1970, j’allais en vacances à Genève chez une amie de ma mère assez âgée qui en possédait une, à peu près la même que sur votre lien mais grise, on allait se promener dans Genève avec cet engin à deux places comme une sorte d’avion sans aile, le conducteur devant, le passager à l’arrière. Et pour monter dedans il fallait ouvrir le toit transparent, comme un fuselage d’avion, je me souviens encore du bruit strident du moteur 2 temps, 175 cm3 je crois c’était pas très puissant mais très original, & aujourd’hui ça coûte ’’une blinde’’ paraît-il...

@simir

Bonjour et merci pour vos coms,

La Ds a aussi été un échec retentissant aux Usa ; beaucoup trop compliquée, il faut dire que les premiers modèles pissaient l’huile de tous les côtés avant que le système hydraulique soit mis au point...

’’En plus à cette époque la France avec de Gaulle était vue comme un ennemi potentiel ce qui ne facilitait pas les ventes. Un peu comme lorsque Chirac a refusé d’aller en Irak. À cette époque on a brulé des voitures françaises aux EU’’

Effectivement, les décisions prises à ’’haut’’ niveau, je mets haut entre guillemets vu ce qui se passe ici en ce moment, les décisions prises par les chefs d’états impactent les ’tout un chacun’ qui n’ont pourtant rien fait. En 2001 je comptais organiser une expo aux USA, et après avoir pris contact avec des connaissances vivant là bas, dont un général vivant à Washington, on m’a fortement déconseillé de poser même un doigt de pied dans le pays ; ’’ça peut être très dangereux pour vous’’ m’a-t-on dit... Alors évidemment on ne peut certes pas reprocher à Chirac d’avoir pris cette décision, il a été le dernier ’rebelle’ à ne pas se prosterner devant les EU, tel tous ceux qui l’ont suivi, les sarko & co, mais effectivement pendant un bon moment, il ne faisait pas très bon être français à New York où ailleurs aux states, où nous étions surnommés les ’’french fries’’ paraît-il ; les frites...

@alinea

Bonjour Alinéa,

’’Pourquoi « bipattes ».

On a toujours dit « deux pattes » chez nous !!’’

C’est juste que pour le titre ’’bipatte’’ (bicylindre) sonne, à mon avis, mieux que 2pattes, mais bon...

@cevennevive

Bonjour et merci pour l’anecdote sexy de la courroie-collant, c’est vrai qu’on pouvait dépanner ces engins avec n’importe quoi ; ça change des usines à gaz actuelles.
 

@Croa

Bonjour Croa,

En fait les portes suicides équipaient presque toutes les voitures jusqu’aux années cinquante, mais elles ont été abandonnées pour cause de sécurité évidente, au cas où la porte s’ouvrait à grande vitesse. Ce qui n’était pas possible avec une 2CV, passé 100 Km/h, sans ceinture de sécurité, le passager pouvait être éjecté, et ensuite traîné au sol par la porte. L’expression ’’suicide door’’ proviendrait de l’argot anglais, évidemment les constructeurs lui préféraient ’portes antagonistes. 

https://en.wikipedia.org/wiki/Suicide_door