ppazer

Dans la mesure où la balance commerciale avec le Royaume-Uni est excédentaire pour l’UE, il serait mal venu pour elle de ne pas prendre en considération les éléments avancés par le RU.

L’UE s’apprête donc à présenter une note salée — dixit l’empereur dictateur Juncker (si si, « dictateur » est un terme bien choisi : rappelez-vous sa déclaration « il ne peut y avoir de décision démocratique contre les traités de l’UE »).
Le RU doit donc payer, c’est comme ça, c’est décidé... ... heu ouais... sinon quoi ? On stoppe les relations commerciales avec le RU ? On envoie des forces armées ? Encore une fois, l’UE n’a pas intérêt à se brouiller avec le RU. Par ailleurs, si c’est le cas, le RU ne se tournera que davantage vers son copain historique l’oncle Sam, la Chine, ou même la Russie.

Donc ça doit bien le faire ch..., l’empereur Juncker, de voir son autorité ainsi mise à mal. Et on l’a vu dans de nombreux cas, notamment celui du dossier de la Grèce : il ne supporte pas la contrariété, ça provoque en lui des réactions d’irritation qui relèvent de la pathologie.
Pas étonnant qu’il refuse de briguer un nouveau mandat : il finirait par péter un plomb, à coup sûr.

De toutes manières, les jours de l’UE et de l’Euro sont comptés. Et c’est tant mieux.

@julius 1ER
Dites lui que ça vient de l’UPR : il vous écoutera peut-être.

@howahkan
Ceci n’est pas une pipe...
La carte n’est pas le territoire...
ou encore le mot chaise n’est pas une chaise...
Oui, c’est bien ça : une représentation intellectuelle, quelle que soit sa forme (linguistique, mathématique, musicale...), ne sera jamais au mieux qu’une approximation d’une chose effective.

@abcd
Les modèles mathématiques ne seront jamais qu’une approximation, une abstraction simplificatrice.
Certes on essaie de les rendre toujours plus précis pour prendre en compte toujours plus de phénomènes. Mais si vous voulez rendre compte exactement de la réalité, alors il vous faut... la réalité.
Pour faire une analogie grossière, le code de la route rend compte du comportement des véhicules sur la voirie : il définit les règles de circulation et de comportement applicables pour qu’on puisse si retrouver et que le système de locomotion ainsi créé fonctionne. Cependant le code de la route ne rend pas compte des chauffards dangereux et autres événements exceptionnels : mieux vaut ne pas les ignorer si on tient à sa peau...

Bref, le danger, à vouloir systématiquement coller à des théories, c’est qu’on finit par perdre le sens des réalités.

Enfin, je devrais dire « la réalité » avec de bons gros guillemets.
Observateur, tout ça tout ça, etc... vous connaissez, pas la peine de s’attarder.