Vous mélangez tout... les banques avec leurs employeurs ne faisant plus confiance aux voleurs et receleurs (il y a d’ailleurs eu plus de germains qui ont volé que de latins) et les lois voté par les deux majorité obligatoire (Peuple et cantons-États dans l’État)...
Vous ne saviez pas que les 80’000 comptes en banque des seuls français ne voulant pas se régulariser avec leurs État... vont être viré des banques de Suisse dès fin mai 2014 ? (Des banques privées ont donné un délai jusqu’à fin mars !!!)
Cela ne concernera pas les frontaliers ayant déjà un permis... de frontaliers, de résidents, d’établissement. Nos lois ne peuvent être rétroactives, c’est illégal la rétroactivité (pas comme en France) !
Il y a les permis suivant :
- Le permis B (résident longue durée) - Le permis L (résident courte durée, pour une activité de moins d’un an) - Le permis C (autorisation d’établissement) - Le permis G (permis pour frontalier)
Le vote de dimanche va faire travailler les politiques pour qu’ils créent une loi en conséquence... seul serons touché les nouveaux permis dès la loi mise en place et votée par le parlement (voir le peuple si il y a référendum).
Tout cela doit être mis en place dans les 3 ans (rappel, pour un référendum ont a le droit a 100 jours pour 50’000 signatures)
Y en a qui oublient que le pays se trouve bêtement au milieu de l’Europe...
Rappelez-vous la réaction de l’UE quand on a voté pour la préservation des alpes... Depuis :
La République fédérale d’Allemagne, la République d’Autriche, la
République française, la République italienne, la Principauté de
Liechtenstein, la Principauté de Monaco, la République de Slovénie, la Confédération suisse, ainsi que la Communauté économique européenne... Nous avons signéensemble pour un maximum de camions de l’UE par année... largement dépassé, nous allons nous tenir a notre accord !
Ce pour répondre a l’UE qui mélange tout... électricité avec libre circulation...
Nous verrons bien comment les bavarois et les autrichiens ainsi que la Haute-Savoie et la vallée d’Aoste vont réagir...
Sachez une chose... nous allons construire un deuxième tunnel a travers le Gothard, a deux voies (bidirectionnel comme l’ancien) ... juste pour faire une révision et mise aux normes de l’ancien...
Une fois le travail terminé nous ouvrirons éventuellement les deux tunnels mais a une seul voie par direction (histoire d’empêcher les collisions frontale et les incendies) mais jamais nous n’ouvrirons les 4 voies a disposition dans les 2 tunnels (éventuellement, si l’UE fait du chantage comme a son habitude, nous fermerons un des deux tunnel)...