Rodriguez

Qui a dit que "tous les Occidentaux sont mauvais" ? Le problème que pose cet article n’est pas simplement de caricaturer qui que ce soit mais de poser le problème énergétique - en l’occurence- l’électricité dans une perspective politico-mafieuse.

Nous savons ce que nous disons. Comment comprendre par exemple que les pions africains sont arrivés à croire que l’Occident leur donnera le NUCLEAIRE -civil, fut-il- alors même qu’on fait tout pour l’interdire à un pays plus responsable comme L’IRAN ? Pour leurs beaux yeux ?

Vous parlez d’OSRAM, nous autres, nous parlons du Solaire et de l’éolienne. Mais puisque ces énergies sont des sources décentralisées par principe, les Africains ne DOIVENT y accéder alors même que ce sont des sources ABONDANTES en Afrique. Si les Africains y accèdent, DANGER pour les pouvoirs corrompus et guignolisés africains, donc !

@ronchonaire
Je pense que vous avez parfaitement raison. L’Afrique est et continue d’être appauvrie par cette histoire d’aide. N’importe qui se lève et proclame qu’il est préoccupé par l’Afrique. Qu’il veut l’aider. Non, nous savons très bien que les missions soi-disant humanitaires ou himanistes sont de véritables opérations de rapines et de projets de pillage et de magouille de toute sorte avec le concours des pions de gouvernants africains contre les peuples Africains.

Voici d’ailleurs une interview http://lajuda.blogspot.com/2008/01/radji-yekini-de-gazette-du-golfe.html et cet article http://www.agoravox.fr/article.php3?id_article=45746 qui peuvent renseigner l’auteur de ce texte.

@jltisserand

Merci pour votre commentaire. Cependant, je vous informe qu’il n’y a plus de train voyageur au Togo depuis au moins 15 ans. Donc, votre voyage entre Lomé et Palimé date un peu.

Les seuls rails qui sont disponibles actuellement sont ceux qui mènent de Lomé (Port autonome de Lomé) aux mines de phosphate et de calcaire. Ainsi, vous pouvez lire ceci dans mon texte

« Preuve supplémentaire que ce qui compte in fine, c’est la sauvegarde des intérêts des pays occidentaux importateurs est que le réseau ferroviaire construit sous les coups de bottes et de chicotes est complètement enfoui dans le sol au moment où nous franchissons le cinquantenaire. Les rails sont coupés et utilisés ou vendus par des individus affamés et ignorant l’histoire du chemin de fer au Togo. Réserver un pareil sort au réseau ferroviaire, c’est insulter la mémoire de nos pères et mères qui sous le régime du travail forcé allemand, en ont bavé pour le construire. Que le fruit de leur sang versé ne puisse pas servir à transporter leurs descendants que nous sommes, est l’injure la plus grave que le régime togolais et ses alliés aient pu leur adresser. Ce n’est pour rien d’ailleurs que les seules lignes qui sont encore en service, sont celles qui mènent aux mines de phosphate et de calcaire. »

Pour le reste, merci une fois encore pour votre contribution.

Merci Juliette

Pour cette réaction extrêmement lucide.

Les prétendues indépendances africaines ne trompent personne en Afrique. La colonisation et l’esclavage continuent par d’autres voies. Pour cela, les Occidentaux n’ont besoin que de 53 guignols (présidents africains) pour que le job soit fait. Logiquement, ils sont soutenus tant par les armes que par les cerveaux qui leur taillent des constitutions sur mesure. Charles Debbasch, par cet artifice érudit, est devenu citoyen togolais et bombant le torse dans les rues de Lomé alors que ce constitutionnaliste est un voleur d’objets d’art (affaire Vassarely). Un autre, du nom de Robert Bourgi, fait tout ce qu’il veut avec son soi-disant papa Bongo (http://uk.youtube.com/watch?v=bwirlUsgTWc). Les Bolloré font la loi (voir Faure Gnassingbé, Bolloré et Sarkozy et le port autonome de Lomé).

La francophonie (La francophonie : comment les langues et les cultures africaines sont asphyxiées.) est quant à elle un des témoignages les plus vivants de la non-indépendance de l’Afrique, surtout francophone.

Les luttes pour l’indépendance en Afrique ne sont donc pas terminées.