Theodore

Quid de l’origine mongole ? quand on voit les photos de vieilles bigoudens (pommettes saillantes, yeux bridés) on peut se poser la question.
Il semble d’autre part qu’il y ait des similarité avec la musique et les instrument berberes

Il me semble que c’était Goebbels, « plus le mensonge est gros plus il a de chance d’être cru »

Avez vous essayé d’expédier du fret par la sncf , j’ai essayé pour une moto, mission quasi impossible, pas de collecte porte à porte, pas de garantie, tarif 4 fois supérieur à un transporteur privé. Le train + auto ne dessert que les stations balnéaires du sud et paris. C’est pas la sncf qui s’adapte au client mais le client qui doit remercier la sncf de bien vouloir accepter son fret .Quand à l’écotaxe pour financer les transport alternatifs vaste fumisterie, la loi interdit d’affecter les produits des taxes dédiées à des dépenses dédiées tout part au pot commun (l’ex vignette pour les vieux ou l’infâme journée de solidarité par exemple). Quand aux taxes, le transport routier est probablement l’activité la plus taxée en France (taxe à l’essieu, TVA,TIPP, péages etc) merci pour le choc de compétitivité pour les industriels et producteurs Français, quand aux incitations positives elles seront bien entendue retoqué par Bruxelle qui nous à enfilé le traité Européen comme une dictature bananiere avec la complicité de nos élus toutes tendance confondues.

La Bretagne n’a pas choisi, cette répartition des « taches » a été imposée par le pouvoir central de Paris et les fameux plans.

L’ecotaxe contrevenait fort probablement au traité de rattachement de la Bretagne à la France de 1532 toujours en vigueur ? qui prévoyait ni péage ni octroi sur les routes Bretonnes autres que celles votées par le parlement de Bretagne et encaissées par la province.

Il me semblede mémoire que cet argument avait fait capoter toutes velléités de péage sur les « autoroutes Bretonnes » ce qui explique que la Bretagne n’a pas d’autoroutes mais des voies rapides . Le recul du gouvernement qui a certainement de bon juristes pourrait s’expliquer partiellement par cette faille juridique et la jurisprudence absence de péage en Bretagne des années 70.