@marceau2 Comparer la situation des entreprises ferroviaires européennes avec
celle de la SNCF vous constaterez que par la faute de syndicats tarés
irresponsables nous sommes en déficits chronique, de plusieurs millions
d’euros renfloués régulièrement avec nos impôts aux cheminots de partir
à la retraite à 50 ans, de ne pas payer le train toute leur vie durant,
d’avoir des primes en n’en plus quoi savoir en faire, des journées de
travail à 30,32h..
La privatisation ,en Angleterre, est tellement fantastique que le gvt va rena
tionaliser. Le depart à 50 ans des roulants n’est plus vrai.
Les senateurs et les deputés roulent toute leur vie gratuitement en 1ère classe
Les caisses noires du sénat et de l’assemblée nationale se montent à plu
sieurs dizaines de millions d’€.
Vous !vous n’arriverez jamais à faire 30/32H en 24H ! et pour être serieux
quand un roulant accompagne un train et qu’il remonte haut le pied c’est
@marceau2 Gattaz emploie quelques centaines de salariés qu’il paye, ces salariés peuvent ainsi élever leurs enfants, se payer des vacances, se soigner, s’acheter une maison ou payer un loyer....
Gattaz qui soit en passant est aussi patron d’un syndicat minoritaire
avait demandé 40 milliards d’€ et promis 1.000.000 d’embauche,
resultat aucune embauche y compris dans sa propre boite mais
Les français à 80% n’ont jamais travaillé et ont passé leur temps dans la fonction publique ou d’état (secrétaire d’état//bureaux divers et variées dans des commissions qui ne servent à rien sinon à pomper du fric)
80% = 50.000.000 de fonctionnaires ,je ne savais pas que les quebecois