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SNCF


SNCF : interrogations et errements politiques ?...

SNCF : interrogations et errements politiques ?...

Aujourd’hui la SNCF doit faire l’objet de deux réformes. L’une très urgente de réduction drastique de son endettement, l’autre, toute aussi urgente, (...)

4 avr. 2018 | 9 réactions | Daniel MARTIN  

Privatiser la SNCF = augmentation des tarifs et plus de retards, la preuve en chiffres #jesoutienslagrevedescheminots

Privatiser la SNCF = augmentation des tarifs et plus de retards, la preuve en chiffres #jesoutienslagrevedescheminots

Pourquoi il faut soutenir la grève des cheminots ? parce que le régime Macron en transformant la SNCF en société anonyme veut lancer sa privatisation et que l’ouverture (...)

4 avr. 2018 | 81 réactions | PRCF  

Privatisation de la SNCF, des routes nationales, des aéroports : Macron brade la France en appliquant les ordres de l’UE MEDEF

“Je vous confirme simplement que nous ferons des privatisations importantes” Bruno Lemaire – ministre de l’économie de Emmanuel Macron En catimini et sans vouloir que les français le sachent, le régime Macron s’apprete à brader le patrimoine (...)

28 mar. 2018 | 16 réactions | taktak  

Les boucs émissaires...

Les boucs émissaires...

Sous le quinquennat de Nicolas Sarkozy, on se souvient que les principaux boucs émissaires étaient les enseignants : suppression de postes, suppression de l'année de (...)

28 mar. 2018 | 43 réactions | rosemar  

Le dernier bastion à faire tomber

C’était prévu dans le cadre des directives de l’union européenne, la SNCF devait être soumise à la libre concurrence, vous connaissez cette idéologie qui nie le droit de tous les citoyens libres de s’entendre pour former une communauté économique qui (...)

21 mar. 2018 | 26 réactions | ddacoudre  

Réforme de la SNCF : les propositions de la CGT pour développer le train pour tous et refuser l’euro privatisation du rail !

Réforme de la SNCF : les propositions de la CGT pour développer le train pour tous et refuser l'euro privatisation du rail !

Avec le 4e paquet de directives européennes, l’Union Européenne et la Commission Européenne imposent l’ouverture à la “concurrence libre et non (...)

20 mar. 2018 | 8 réactions | taktak  

SNCF : sauvons notre service public !

SNCF : sauvons notre service public !

Après avoir poursuivi le démontage du droit du travail, Emmanuel Macron veut s’attaquer au transport ferroviaire, comme les détestables textes européens nous le demande, (...)

20 mar. 2018 | 50 réactions | Laurent Herblay  

SNCF : un statut des cheminots à défendre ?

SNCF : un statut des cheminots à défendre ?

« Ce bourreau de l’esprit, quel est-il ? C’est l’envie. » (Voltaire, 1734). Depuis un mois, le monde ferroviaire est en émoi. Et ce monde-là, ce (...)

19 mar. 2018 | 54 réactions | Sylvain Rakotoarison  

Réforme du statut des cheminots : l’arbre qui cache la forêt…

Réforme du statut des cheminots : l'arbre qui cache la forêt…

Le rapport Spinetta du 15 février dernier sur la libéralisation du transport ferroviaire en France a suscité de nombreuses réactions mais il ne contient en fait rien de (...)

17 mar. 2018 | 80 réactions | Albert Ricchi  

Stopper les privatisations, défendre les statuts, l'emploi, le code du travail et refuser les directives européennes c'est la même bataille

Stopper les privatisations, défendre les statuts, l’emploi, le code du travail et refuser les directives européennes c’est la même bataille

Comme ceux de France Télécom et de l’EDF avant eux, les syndicats de la SNCF sont tentés de défendre le statut des cheminots sans véritablement engager la lutte contre (...)

15 mar. 2018 | 25 réactions | PRCF  


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