Une décision d’abandon est une décision lourde car elle peut causer plus de morts qu’en épargner sur un navire portant 4200 personnes.
Avant de la prendre, il faut au minimum :
- Evaluer les dégâts (envoyer des hommes sur la voie d’eau, vérifier les cloisons étanches, calculer la perte de stabilité, )
- Evaluer la gravité et l’urgence (le bateau s’enfonce, gite, incendies déclarés, etc)
- Envisager ensuite toutes les possibilités (échouer le bateau volontairement, attendre le lendemain et le jour pour évacuer)
- Organiser les secours et la coordination avec la terre.
- Briefer l’équipage sur la conduite à tenir
Pendant ce temps, on ne peut que cacher la gravité de la situation aux passagers, c’est-à-dire, dans un sens leur mentir, sinon c’est la débandade et un bilan qui s’alourdit. C’est ce que je voulais dire.