En réponse à :
je précise que ce coût représente un quart des retraites,
qu’il est assumé intégralement par le contribuable et, si j’extrapole les données relatives à ma ville, deux tiers des ménages n’ont pas d’automobile et contribuent donc aux luxes empoisonné du tiers restant qui ne leur rend rien. Précisons que l’écrasante majorité des pauvres n’ont pas d’automobile et que l’écrasante majorité des riches ont une automobile. L’automobile est une taxe de place, de qualité de vie et de revenu prélevée sur les pauvres au profit des riches. En outre, elle va de pair avec un mode de vie (mall, isolement social, grégarisme consommatoire, sédentarité ...) en tout point nuisible à la santé et à l’environnement.
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