• AgoraVox sur Twitter
  • RSS
  • Agoravox TV
  • Agoravox Mobile


En réponse à :

FALCON 31 mars 2015 14:36

Vous parlez en premier du Gulfstream II n° 114 XB-NKS (celui qui a des traits vert et bleu), un avion sans winglets. 


Celui qui a le ventre gris foncé, le XC-LKN, est bien le G-IIB n° 30 avec winglets. Il a bien été immatriculé N47HR en juillet 1999, officiellement au nom de Laredo National Bank, TX, en fait HR sont les initiales de Carlos Hank Rohn, milliardaire mexicain président du Grupo Hermes.

N877A n’a rien à voir avec cet avion, votre lien renvoie au Gulfstream IV n° 1461 qui n’a jamais été N47HR. Cette immatriculation a été utilisée 3 fois : d’abord par le G-IIB n° 30 ci-dessus, puis par les Gulfstream IV n° 1195 de décembre 1995 à décembre 1997, puis par le n° 1250 d’octobre 2000 à mars 2005.
Signaler un abus Lien permanent

Ajouter une réaction

Pour réagir, identifiez-vous avec votre login / mot de passe, en haut à droite de cette page

Si vous n'avez pas de login / mot de passe, vous devez vous inscrire ici.


FAIRE UN DON


Palmarès