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Laurent 47 29 octobre 2015 17:10

Vous n’aurez jamais la vérité sur le crash du MH17, pour plusieurs raisons :

1°) Ce sont les russes qui ont abattu l’avion ! Adolf Kerry, au nom du gouvernement des Etats-Unis l’a affirmé, et il n’y a aucune raison de mettre en doute les affirmations d’un pays dont la vertu principale est de dire toujours la vérité ! ( cf. armes de destruction massive irakiennes, ou gaz sarin de Damas ).
2°) Le modèle de missile Buk M-1 qui est censé avoir abattu l’avion, n’est plus employé par les forces russes depuis 1980, et seul l’Ukraine dispose encore de ce matériel ( 12 batteries et 900 ogives ). Or toutes les batteries étaient situées dans des zones contrôlées par l’armée ukrainienne ( sources de l’OSCE ).
3°) Ce matériel nécessite un personnel nombreux et très entraîné. Toujours d’après l’OSCE, il n’y avait aucune troupe russe dans l’Est de l’Ukraine, et ce ne sont certainement pas les ouvriers du Dombass qui auraient pu remplacer des techniciens de haut niveau !
4°) Le Boeing 777, de couleur blanche avec une bande bleue et une rouge, ressemblait énormément à l’Ilioutchine qui ramenait Poutine à Moscou, et qui a emprunté le même couloir aérien à 2 mn d’intervalle. La Russie n’avait aucune raison d’abattre un avion de ligne ! Mais pour les nazis ukrainiens, vraisemblablement renseignés par Washington, ça aurait été le jackpot !
Pour ces fascistes Poutine était, et reste toujours la bête à abattre !
5°) les dommages sur le fuselage du MH17 ne correspondent absolument pas à ceux qu’aurait causé l’explosion d’une ogive équipant les batteries Bouk M-1, mais plutôt à ceux d’un mitraillage aux canons de 30 mm qui équipent les Sukhoï Su-25 ukrainiens ( appareil détecté par le radar russe longue distance, dont les données ont été transmises à l’ONU dès le lendemain du crash, alors que l’on attend les relevés du satellite et des 2 Awaks américains qui étaient sur zone le 17 Juillet 2014, données qui n’ont toujours pas été transmises à l’ONU, malgré les demandes réitérées de la Russie ).
6°) Le tir d’un missile sol-air Bouk M-1, qui s’accompagne d’une colonne de fumée blanche de 10 m de diamètre et d’une hauteur de 10 km n’aurait pu échapper à personne...sauf que personne n’a rien vu de tel sur les lieux.
7°) Les rebelles du Dombass n’ont pas enlevé les preuves pour empêcher « enquêteurs » hollandais de faire leur travail, étant-donné qu’ils ne sont arrivés sur les lieux que 4 mois après le crash !
7°) C’est la 1ère fois dans l’histoire des accidents d’avions que l’Organisation Internationale de l’Aviation Civile est écartée délibérément d’une enquête sur un crash aérien. Cette « enquête » est diligentée par l’Ukraine, pays dont les dirigeants sont des néo-nazis notoires, et qui ne s’en cachent même plus, protégés par de plus nazis qu’eux !
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