En réponse à :
@Pere Plexe
Sans prendre parti, il me semble que la vitesse lors d’un essai est supérieure à celle qui sera préconisée lors de l’exploitation réelle.
Il pourrait s’agir en effet d’une erreur de ceux qui ont programmé le plan de marche de cette rame, sachant que c’est la force centriguge qui a fait heurter ce pont par la rame.
Or elle est compensée en relevant la voie d’un angle qui dépend de la vitesse de service.Insuffisament donc si la vitesse d’essai est plus grande que celle qui a été prévue.
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