En réponse à :
@Traroth
Il ne faut pas confondre l’effet des frottements de l’air sur la consommation et le style de conduite.
Rouler en 4em ou en 5em pour une même vitesse est discutable.
Par contre 20km/h de différence a un impact, mais plus la vitesse est basse et plus il est minime.
Entre 90 et 70 la différence est très faible et si on continue de descendre on fini par avoir l’effet inverse de celui recherché, car d’autres problèmes polluant apparaissent à basse vitesse (surrégime, sous régime, freinage, bouchon, ...) et on l’oubli parfois « accidents » car forcer à rouler à 70 sur une route qui permet les 150 vous créez un terrain favorable pour les incivilités.
Là où c’est mal honnête, c’est qu’on demande à des millions de personne de fournir un effort qui va avoir un impact minime, là où les vrais pollueurs n’ont aucune restriction.
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